隻是幾天,劉章與黃月英的名聲就變了風向,從之前的差不多人人恥笑,一夜之間差點成了在世的聖人。
反觀諸葛亮,直接從被休夫的受害者,變成了人人唾棄的無恥之徒。
所以言論這東西,大家都是跟着主流風向在跑,至于當事人的感受,從來都沒有多少人去在乎,這便是人性,無論哪個時代其本質都沒有太多變化。
對于這些劉章看得很明白,尤其是在這個信息資源匮乏的時代裡,掌握了最頂層那一批人的嘴,風評之類的,想要扭轉實在是太簡單。
畢竟嘛,這可比後世在網絡上洗白要簡單太多了。
隻是弄完了龍骨水車之後,劉章與黃月英也是遇到了困難,其原因在于材料,對于這個時代的運輸問題,一直是他的一塊心病,尤其是曹操這種動不動就幾十萬大軍出動的。
一天下來人吃馬嚼的那可真是個天文數字,這又不是後世,有偉大的農業科學家完善了雜交水稻,糧食的産量在這個時代可是個大問題。
尤其是對于馬匹的使用,這些戰馬和拉車的驽馬可都是要喂糧的,不然哪裡有力氣?
于是在搞完了水利工具之後,劉章便想着要把自行車給弄出來,不過可惜的是,常規的鉸鍊式自行車根本在這個金屬器具全靠手動捶打的時代,跟本達不到制造的工藝要求。
當然後世還有無需鍊條的自行車,可那玩意對工藝的要求更高,畢竟涉及到了動能轉換,那種人力發電的車,劉章覺得至少這輩子在有生之年裡是看不到了。
于是……劉章就将目光放到了老式火車的連杆結構上,這東西做出來之後至少它是能跑的,而且速度不慢……
尴尬的問題在于,這東西沒辦法靈活轉向……
畢竟劉章腦袋裡隻有現成的圖紙和理論知識但他自己本身又不是什麼物理學家,更不是什麼結構工程師,你真讓他重新設計出來一套新東西,那還真是難為人。
好在有黃月英,很快的帶着方向盤的四輪自行車就這樣堂而皇之的出現在了劉章的院子裡,雖然還不算太過美觀,至少是能騎上跑了,而且這車不用擔心剛上手的側翻問題……
隻是這車雖然造了出來,但是很快被的人類第一台人力自行車就報廢在了高順的腳下……
畢竟車嘛,從古至今男人對于載具的熱衷可是銘刻在骨髓深處的基因,别問為啥,沒人知道這事兒的原因,高順看劉章騎的飛快難免會心癢難耐,于是他就将劉章趕到一邊自己坐上去了。
别說,那速度可比劉章騎的時候快了不少,不過嘛木質的自行車很快便在高順的大力蹬踏之下産生了不可逆的損毀。
“你倆這手藝不行,這質量也太差了,我還沒用力呢……”
“你個老貨給我等着,過幾天把零件都換成銅鑄鐵打的,累死你個老東西!”
曹彰幾人看着殘破的自行車殘骸,一臉的惋惜,這麼新奇的玩意,他們光看着眼熱了,還沒騎過呢……
不過劉章雖然派人去鐵匠鋪定做了零件,暫時卻并不準備實行量産,畢竟這個時代的破路,趕上下雨天,這玩意紮進泥地裡那可真是個災難,尤其是用它來運輸物資,僅憑一兩個駕駛員根本弄不出來……
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