對此,蘇盟隻能盡量收起自己看傻子的眼神,他轉頭看向這座城市。
身為這座城市暫時的控制者,哪怕站在這裡上,他的意識也能看到整座城市的每個角落,他看到有喪屍在追着落單的普通人類,他也看到有異能者在追殺喪屍,最後他收回了意識。
他要離開這裡了,希望有一天,他能夠不用回來。
第5章
沉默之城的入城口,早上那輛送蔣鵬來的列車還停靠在那裡。
每天從一号基地發往沉默之城的列車一共有三個班次,最早的一班是6:30,第二班是12:30,最後一班是18:30。每個班次的列車都會在入城口停靠五個小時,如果有特殊情況,會提前發車返回一号基地。
因為沉默之城對喪屍的禁锢,所以在一号基地,列車司機并不是什麼高危的職業。
不過一号基地的列車司機也不是普通人,他們大多數都是異能透支過度,無法再使用異能的前異能者,列車司機的高薪水其實是對這些曾經為基地做出貢獻的異能者們的補貼。
早上那輛司機的老劉就是這樣的一個前異能者。
他看了眼手上的手表,現在是11點15分,再過一會他就又要回到基地了。
在末世前他也是幹這行的,不過那時和現在可不一樣,那時發車講究要準時準點,現在發車他早個幾分鐘,遲個幾分鐘都無所謂。
他往往都選擇遲幾分鐘,能多載一些人回去就多載一些人回去。
他的乘客們也都理解他,也不會再像末世初期那一兩年,才上來兩三個人,就想要發車回去了。
末世來臨後的第一兩年,大家是恨不得一天當一年過,每天都把神經繃得很緊,每個人都像瘋了一樣。
現在這幾年倒還好,雖然也回不到原來的生活,但大家也沒有那麼提心吊膽了。
要是再跟末世初期那樣子過日子,喪屍還沒把他們殺了,他們自己就要把自己逼死了。
老劉捏了捏手裡那根香煙,這是他一個月的配額,是最近基地新生産出來的。
他之前都沒敢想,在末世裡他還能抽上新生産的香煙。
“老劉,你這香煙都要被你捏爛了吧,趕緊抽了吧。”一名異能者上了列車後說道。
“等下個月新發的到了再抽,你這次收獲怎麼樣?”
“還成,就采集一支喪屍血液管。”異能者轉頭看了眼車廂,“我們這批出去的應該都回來了吧。”
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