第二天一早。
張行攔了一輛出租車,把地址告訴了出租車司機。
聽說了地址之後,出租車司機略帶驚訝的朝張行打量了幾眼。
随後就邀請張行上車了。
經過半個多小時的車程,來到了開發區路段。
進入開發區路段後,張行一直都在觀察着街道兩旁,并沒有發現什麼特别之處。
除了一些新建的工廠之外,整個開發區都顯得比較空曠。
路很寬,但卻沒什麼來往的車輛。
“小夥子,你要找的那家單位,應該就在這條路上,這條路上有許多政府部門和科研機構,我以前也來過幾回,不過這裡的各家單位都是沒有号碼的。”
“所以我也不能确定389号到底是哪家單位,你下車順着這條路,找個門衛問問吧。”
當出租車抵達一條岔路口的時候,司機将車停了下來。
對于司機說的話,張行倒是沒怎麼懷疑。
雖說國安局沒那麼神秘,也并不屬于不能靠近的區域,但總歸要比派出所和公安局這類場所要偏僻一點。
公安局一般都設置在人群比較集中或者相對繁華的區域,主要原因是這些繁華地段的案發率較高,一旦接到報警電話,方便出警。
但是國安局這種單位,一個地級市基本上也就一個,需要調查和抓捕的也不是普通人,所以地點位置設定在相對偏僻的區域,除了不妨礙效僻之外,也能一定程度上增添一絲神秘感。
當然,也有一些地區的國安局,是坐落在比較顯眼的位置的,甚至有些地方的國安局就設定在公檢法的周邊。
總之國安局的定位沒有太大的限制,也沒有固定的規定,大部分是跟随市區規劃以及國安領導的要求來設定的。
波南市的開發區是四五年前新建的,這裡的辦公樓也都是新的,從這個角度也看得出來,波南市國安局大概率也是近幾年搬遷過來的。
至于它的前身在什麼地方,就不得而知了。
下車後,張行沿着司機所說的這條道路一直向前。
确實發現了一些平常少見的政府機構。
比如什麼水文監測站、地質勘探中心、礦物研究所、社會關系辦公廳之類的機構。
另外還有幾家搞專業領域科研的機構。
張行找了水文監測站的門衛,詢問了一下,才得知自己要找的389号就在其隔壁。
其實這裡的機構并非沒有号碼,隻是号碼都沒有标記在門外,而是标記在了裡面,張行想了想,這麼做的目的大概是為了防備一些境外地圖研究機構勘探具體地址。
另外,水文監測站的門衛,和張行想象的不一樣,原以為看門的都是一些年紀較大的老大爺,不過水文監測站的幾個門衛,都是清一色的年輕人,而且從他們的站姿還有身上的氣質,能夠看出一些類似于軍人的氣質。
因為兩個單位隻隔着十幾米遠,所以張行很快就來到了389号大門外。
站在389号大門外,左右環顧了一下,好像整條路上就隻有自己一個人。
以前張行看過一些國安題材的網絡小說。
小說上說,一般類似于國安局這樣的機構外面,經常會出現一些僞裝成地質勘測人員之類的間諜分子,他們通過身份的僞裝,在國安局外面偷拍照片,記錄車輛進出消息。
國安局通常不會理會這些小蝦米,原因是他們并不能拍攝到什麼有用的信息,而且他們一直都在國安情報部門的監控當中,之所以不處理他門,目的是為了從他們身上挖掘他們的上線。
以前看小說的時候,覺得作者的這種說法有些道理,但仔細想想,好像又沒什麼道理,如果國安局門口每天都有這樣的小蝦米潛伏的話,那國安局門口豈不是成了個間諜彙集中心了。
站在張行自己的角度,如果自己是國安局領導的話,顯然不會任由這些蝦米在自己眼皮底下來來回回的晃悠。
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