驢,作為人類數千年來的好朋友,以吃苦耐勞著稱,雖然脾氣上來了倔的不行,但是還是深受人民群衆的喜愛沒尤其是山區,矮小的驢子更是廣泛應用,而沐恩的出行工具就叫野驢。
當起好了名字,設計也選定了自己見識過的成熟方案,那自然是馬上實施,速度出品,雖然這裡安逸的很,但是世界快末日了啊,早點出去早做準備。
忙碌的時間總是過的特别快,沐恩這麼廢寝忘食的安排生産計劃不無沒有用勞動來麻痹自己的心思。肉體不會疲憊那就一直幹到精神需要休息,就這樣靠着接二連三的勞動來讓自己不會去思考,去回憶,去想念,自己來的那個世界,也是這樣讓沐恩熬過來這幾個月。
每天都在挖礦,冶煉,鍛打,加工之中度過,也不知道是超能力覺醒了,還是死靈的科技加成,如今的沐恩加工金屬一體成型,融化的液态金屬流入預設的模具,沐恩單手觸摸着滾動的金屬,金屬就仿佛有了生命一般,緩緩蠕動變形自動達到粗糙的模具根本達不到的細節和效果。
尤其是在制造裝甲闆的時候,隻靠沐恩和挖出來的模具,那鋼闆簡直沒法看,但是這種能力一用出來,直接就是絕對平整的一塊精工裝甲。
沐恩也從凝固的熔岩之中提取各種伴随熔岩流動出現的金屬礦産,雖然沒有工業開采價值,但是對于沐恩想要制造的東西來說,足夠了。
而且沐恩還發現了意外之喜,一大塊不明物質,灰了吧唧的,沐恩看到這塊石頭的第一眼就欣喜若狂,因為這種材料可以制造黑石,唯一的不足就是有點少,而後沐恩又瘋狂的四處尋找,可惜沒有再找到任何一塊同樣的石頭,但是也是好消息,說明這個世界又多了一種可能。
最後在沐恩投入大量精力努力加工下,終于将其加工成了拳頭大小的一塊黑石,先将其中的一部分融入了自己的牛尾長刀之後,最後剩下的一點,又打制成了極具死靈藝術風格的吊墜。
感受着這兩樣物品微微散發的力場,黑石本身就有一定的抑制亞空間的作用,而長刀融入黑石會更加堅固,至于護符則會平息抑制附近的亞空間能量,起到穩定現實空間的作用,但是沐恩覺得好像這個功能有點說不出來的偏差,沐恩隻好當做是本地化的差異。
心滿意足的收起自己的長刀和護符,倚靠着巨大的底盤車架,看着長短不一但熠熠生輝的闆簧,沐恩覺得未來越來越有希望了,“自己一定可以活過世界末日,活到壽終正寝的。”
興奮起來的沐恩加班加點的工作,直到最後沐恩覺得自己準備的零件都做好了,就開始了自己的拼裝計劃,焊接做不到,鉚接來幫忙,螺絲更是必不可少,安裝的木質絕緣槽裡是沐恩手搓的絕緣電線,粗大的兩個電機更是暴力安裝在底盤最下方,有一系列齒輪齧合與驅動輪相連,什麼變速器沒有,轉向就是暴力的靠倆電機差速進行,還意外的實現了雙流操作。
當然成品也是相當驚人的,隻見空曠的地下車間一輛鋼鐵巨獸橫卧其中,在白熾燈的照耀下更顯雄壯威武,兩米八寬,三米五的車高,雙頭鷹标志在車頭的位置吸引眼球,一米寬的履帶就鋪在巨大的車身下方,與堅固的底盤一起托着巨大的車身。
寬闊的駕駛艙四塊鋼化玻璃鑲嵌在前,兩個耳朵一樣的後視鏡懸挂在側,四個大燈頂在車頂,還有同樣的四個在寬大的保險杠上面,車燈罩還有鐵絲網保護。這個前臉一眼就讓人想到前蘇聯專門為西伯利亞北極地區的爛地開發的鋼鐵巨獸,dt30全地形履帶車。
拉開艙門,踩着側梯進入駕駛艙,艙内空間也是空曠的很,駕駛位就一個操縱杆一個方向盤一個油門踏闆,最左側是副駕駛座,中間也是原型那樣的一排橫凳。而且還有第二排靠着艙壁的長凳,最左側是折疊起來的,後面是一個通往車倉的小門。
因為動力源是黑科技電動機,所以整個車身比原版節約了大量的空間,隻有中間下面,兩條履帶中間的那一小部分作為動力艙裝着電機和傳動裝置,當然手搓電機差點把沐恩頭發拔光。至于其他更先進的系統,算了吧,現在的沐恩做不到。
動力源是沐恩分離出的一小塊星神合金吸收容納大量沐恩也不認識的金屬材料形成的,拳頭大小,其能量核心可以儲存的能量對沐恩來說根本就是沒有上限。
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