得,又是演習。
真不消停。
商陸瞄了一眼短信,把手機熄屏塞進口袋收起來,擡頭問:“師傅,這邊天天演習的,擾民不?”
“習慣就好噻。”出租車司機一口重慶話慢悠悠地說,“就是防空警報拉一哈,叫我們待在屋頭莫出來,就當放煙花嘞。”
車子“咯噔”一下碾過一條減速帶,商陸扭頭往外看,他們正在經過盤山公路的第七個急轉彎,道路一旁是一人多高的水泥護坡,另一旁是蔥蔥籠籠的植物,南山平均海拔有四百米,站在盤山公路上隐約可見重慶市區的摩天高樓遠遠地隐匿在澹薄的霧氣裡——重慶是個多霧的城市,總是有霧。
商陸這麼想。
路上沒有行人也沒有車輛,出租車司機師傅說一年到頭也碰不到幾個上山的,有也是出公差回單位的解放軍,這年頭,誰還往山上跑呢?
山那邊是前線。
官方說法叫第三級接觸緩沖帶,可在老百姓眼裡,那就叫前線。
“這邊的車真難打啊,我站了半個多小時。”
“你從西站過來當然沒車噻,解放碑麼觀音橋那邊來往的車多,過江就沒得了,江這邊都沒得人住了。”司機師傅說,“走啦,都走啦。”
“師傅,你咋不走嘞?”商陸問。
“我走了哪個來開車?”出租車司機語氣稍稍驕傲,旋即又落下來,“勞斯你成都過來的?你說哈,成都愣是比重慶好沒?”
“那倒也不見得。”商陸說,“但成都是大後方,比這裡安全。”
“安全個錘子喲。”司機師傅嗤笑,“我跟你講哈,重慶才是最安全的,想曉得為什麼?讓我跟你一條一條地擺,第一,重慶是全人類最後的橋頭堡,重慶失守,整個四川盆地它就失守,所以重慶的守備力量是最強的,南山上這麼多軍事基地是用來幹嘛的?保衛人民的嘛,重慶有事,所有人都跑不脫,重慶沒事,咱們也不用跑,這就叫最危險的地方最安全的。”
說的頭頭是道。
果真,就算是世界末日了,出租車司機的基本素養還在。
“咯噔”一下,車子又碾過了一條緩沖帶,遠遠的,司機師傅和商陸都望到了前方路邊的崗哨和紅白相間的起落杆,有年輕的戰士身着綠色迷彩服,朝他們揮手。
司機慢慢打方向盤,車子往前靠路邊停下,戰士走過來敲了敲車窗,探身問:“到哪兒哈?”
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“送人,上幺五幺!”司機把駕駛證掏出去,然後指指後排的商陸,“你們單位得。”
“同志,證件。”
戰士過來敬了個禮。
商陸手忙腳亂地從背包裡翻出通行證和報道證,從車窗裡遞了過去。
“中國科學院自動化研究所支援駐派151保障基地技術專員商陸,今天過來報到。”
對方檢查完畢,把證件還回來,擡起欄杆放行,商陸從車窗裡探頭出來往回望,那個年輕瘦削的背影仍然站在那兒,面向空空的盤山公路,孤零零的。
過了這道卡,往後就沒什麼障礙,出租車一路往山上爬,道路兩邊都是廢棄破敗的民居,黑洞洞的窗戶裡沒有燈光,窗台上落了一層厚厚的灰塵,這些空置了好幾年的屋子正在逐漸被動物和植物占領,前降臨時代南山是有名的風景區,山上有鎮子,可現在山上是沒人住了,所有人都被遷走安置,跟人們一起走的還有所有泉水雞。
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