天津衛營區距離大沽口七十餘裡,衆人騎馬一路狂奔,半個時辰後,順利抵達大沽口碼頭。
果真如馮元飏所言,碼頭停靠了各類船隻兩百餘艘,其中有一半是官府運輸專用的大船,一半是普通漁船。
糧食馬匹和飲用水大部分裝在漁船上,大船全部用來載人,随着号角聲響起,這支船隊疾速駛入大海,朝南方浩浩蕩蕩奔去。
時值春季,海面上主要刮起西北風,一路上可謂順風順水。
從天津到南京的海上路程約為三千四百裡,按照每日航行四百裡的速度,抵達南京應該是九天之後,也就是三月二十八日。
曆史上,直到四月十三日夜,南京才知道北京陷落、皇帝殉國的消息,五月十五日朱由崧才舉行登基大典,時間還完全來得及。
在海上還要漂泊幾天,朱慈烺也正好趁這個難得的機會,好好靜下心來思考,到南京後怎麼辦。
現在的大明王朝已如同風燭殘年的花甲老人,他穿越後所做的每一件事都有可能改寫曆史,不由得朱慈烺不小心謹慎。
曆史上,南明之所以沒能像南宋一樣,撐起半壁江山,短短二十年就迅速被滅亡,原因可謂是多方面的。
首先,是内部黨争不斷。明後期的黨争貫穿于萬曆以後整個政治生活中,一直延續到南明。
崇祯在位的十七年間黨争基本上限于在朝、在野的官紳當中。弘光以後軍閥勢力介入,朝中文臣往往以武将為靠山,使黨争變得更加複雜尖銳。
弘光政權從醞釀建立開始,就發生立福、立潞的争議,所謂“立賢”、“立親”不過是表面文章,實質上是不同利益集團為争奪新政權壟斷地位的一場争鬥。
朝内馬士英、阮大铖和東林黨鬥的死去活來。朝外,史可法在定策問題上猶豫不決,導緻朱由崧乞援于武将。
弘光既立,高傑、黃得功、劉良佐、劉澤清等江北四鎮以敗軍之将坐收“定策”之功,軍閥操縱朝廷的局面形成。
其次,是基本國策失誤。在弘光立國的一年時間裡,朝廷上下全都沉浸在借用滿洲貴族兵力掃滅“流寇”的美夢中,但諷刺的是,最後卻是農民軍一路支持南明政權,擁明抗清達二十餘年。
再次,是南明内部的腐敗。史籍記載,朱由崧好酗酒好美人,不以國事為念。剛登基就大舉充實後宮。
掌握朝廷實權的馬士英、阮大铖等人也是醉生夢死,利用手中的權力鬻官肥家,弘光朝廷的苟且偷安達到了喪心病狂的程度。
然後,是财政收入困難。南明資産都集中在東林黨為首的官紳階層手中,掌握最多的錢卻不用交稅,導緻南明财政直接崩潰。
最後,是皇室正統之争。崇祯死後,幾個皇子下落不明,導緻大明沒有法理上的正統。
史可法為首的東林黨支持潞王、而馬士英和江北四鎮支持福王。馬士英搶先一步擁立了福王登基,卻埋下了不和的種子。
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