對于一項新産品來說,專家評審的時候肯定會把很大一部分的精力都放在結構和原理上面。
隻有确認在結構和原理方面沒有問題,最終的産品才是值得信任的。
所以江輝這個設計者在評審會當中的說明時間,就超過了半個小時。
再加上各個專家的提問,一個小時差不多就過去了。
之後才是進入到4t手動變速箱生産工藝介紹,各項試驗檢測結果彙報的環節。
整個上午基本上都是在會議室裡頭彙報,下午再去生産現場參觀審核。
“江聯絡,周領導請你中午的時候一起在小食堂用餐。”
上午的評審會結束的時候,紀華專門過來跟江輝說了一下吃飯的事情。
像是這種專家評審會,首都齒輪廠這邊肯定會安排午餐的。
而那些領導和專家,更是會在小食堂的包間裡頭專門招待。
所有小食堂的飯菜都是大廚親自動手制作,味道不會比外面的餐館要差。
甚至不少廠的大廚的手藝,也是聲名遠揚。
“記總工,周領導是哪個單位的?”
各個評委的個人情況,江輝已經大概的了解過。
很顯然,紀華說的周領導,應該就是剛剛李南海帶進來的人之一。
“當然是一機部的領導啦,他分管汽車局的工作,我們雖然邀請了他出席,但是之前一直都沒有給出準信。”
“沒想到他今天親自帶着汽車局的秦浩局長一起過來了。”
首都汽車制造廠和首都齒輪廠的業務都算是一機部的管轄範疇。
事實上,但凡是跟民用機械設備扯得上關系的工廠,一機部都算是它們的上級部門。
哪怕你不是央企,人家也一樣管得到你。
“一機部的領導也過來了啊。”
江輝知道4t手動變速箱對這個年代的華夏來說,算是非常關鍵的一項技術突破。
不過他還是沒想到居然連一機部分管汽車局的領導都過來了。
關鍵是對方還專門請自己一起去小食堂吃飯,這就有點意思了呀。
“是啊,江聯絡,你這是認識周領導?”
紀華頗為好奇的盯着江輝。
首都齒輪廠也算是廳局級單位了,作為總工程師,紀華算是副廳級别的幹部了。
但是副廳和副廳之間也是有差距的,更加不用說跟副部之間的差距了。
如果不是周領導過來參加活動,紀華平時壓根就沒有機會跟人家搭上關系。
偏偏自己搭不上關系的人,卻是主動的邀請江輝一起進餐。
難道是因為看中江輝的設計才華?
“我也不知道算不算認識。”
到這個時候,江輝自然是想到了那個周領導應該是怎麼認識自己的了。
當初為了慶祝兩口子上班,一家人去到首都烤鴨店,也就是許多人口中的全聚德吃飯。
談到改革開放的時候,似乎旁邊一名老者對這個話題很感興趣。
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