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第四章 誰才是獵物（第1頁）

伊萬把導航地圖拉回自己的工作台。比對着地貌信息，在地圖上編輯着後續的航線。他根據地形匹配計算着能源消耗比，把剩下的路徑都做好安排。詳細規劃的自動駕駛邏輯把我從人工駕駛中解脫，伊萬還把制作的導航數據分享在自動駕駛數據庫裡供大家使用。

“太棒了，我看自動駕駛規則的使用率排名你高居榜首！我都有點不相信這隻是你的愛好！我覺得将來要是有月球交通局，你一定是局長的人選！”

“搗鼓地圖隻是我的愛好，就和有些人喜歡玩數獨或者猜字遊戲一樣，沒什麼特别的。”

“你謙虛的時候我都覺得不自在，哈哈哈。順便你把航行日志也提交了吧，我稍後一起彙總到任務日志上去。”

我看着重新規劃好的路徑，雖然比系統推薦的遠了一些，但是更加平穩。我們在月球南極，月面車大尺寸輪胎和高行程懸挂能保證通過性，但也導緻重心比較高，加上月球重力小得多的原因，保證自動駕駛的平穩和安全性就顯得特别重要。在地球上一個不起眼的坑洞最多讓你爆胎。而在這裡，很可能會讓你人仰馬翻，别忘了，這裡的引力隻有地球上的六分之一。

“漂亮，不愧是優秀的領航員！這樣我可以輕松太多了。”我忍不住再次誇贊道！

我看到伊萬苦笑了一下。他把靠背降了下去，整個人仰躺着看着漆黑星空。

“人總不能在同樣的事情上犯兩次錯呀。”伊萬意有所指的說道：

“我可能沒有和你說過，西伯利亞的星空也和這裡一樣幹淨而明亮！”

“當時天已經黑了，我們急迫想要帶獵物回去，沒人會在這樣的戶外過夜。當我們把灰熊裹在帆布裡，準備拖走的時候。發現找不到回去的路了。”

伊萬聲音變得有些低，聽的出滿是自責和挫敗。

“因為父親負責追擊和指揮獵犬，而我則負責标示路标留下記号。你肯定不相信，我平時幹的都挺好，從沒出過錯。父親很信任把這個重要的事情交給我。而我卻搞砸了。”

伊萬給自己灌了幾口，或許是為了講述下去的勇氣也或許為了讓自己可以平複一點心情。

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