張淼一邊向鎮民問路一邊向火車站走去,她一直以為鎮子不大,但是當她靠自己兩條腿走了将近二十分鐘才接近火車站時,才知道自己錯的有多麼離譜。
走二十分鐘是張淼速度較快,且一路沒有減速勻速前進的前提,如果是沒有特意鍛煉過的普通人,恐怕四十分鐘左右才能走到。
張淼遙遙看到伊薩鎮火車站時,先在火車站外的石凳坐下,面對車站開始觀察。
火車站規模不大,車站外形是歐式建築,透過火車站的玻璃落地窗看,大廳裡連無人售票的機器都沒有,有些落後。
看來小鎮财政狀況并不樂觀,沒有多餘的錢修建火車站、增添現代化設施,隻有一個入口大廳和售票廳,沒有看到出口,出口應該是設在别處。
買票窗口工作人員隻有零星幾個,而且大部分都在閑着,或玩手機或是閑聊,隻有一個人窗口有兩個人在排隊買票。
張淼觀察了一個小時火車站人流量,整整一小時進站的隻有幾個人,這種客流量火車站可以運營下去也是奇迹。
玩忽職守的售票員和零星幾個進站的人表明了這座小鎮以前客流量也很少,就算是偶爾幾個坐車的,也可能是外出務工或者是去探親的。
想要弄清停靠小鎮的班次一天具體有多少,上下級的站點是哪裡,隻能在候車大廳看火車時刻表,可惜站在車站外看不清楚,張淼隻能進去看看。
說實話如果不是沒得選擇張淼真不想進去,空蕩蕩的大廳隻有一個人坐在那裡的話會非常明顯,這不符合張淼躲在暗處伺機行動的行為準則。
張淼買的夜視儀有望遠鏡功能,望遠鏡最佳觀察位置就在石凳範圍,其它地方因為角度看不到時刻表。
如果不是坐在石凳上掏出一個可夜視望遠鏡會讓路人圍觀,她都準備在火車站外直接用望遠鏡看。
不過在火車站外用望遠鏡四處觀察更像可疑人員吧……
迫于生活(任務)壓力,張淼不情不願地走進候車大廳,進入大廳的第一感覺就是,好冷。
大廳外是三十七八度的豔陽天,候車廳裡居然冷!
不愧是人權至上的國家,就算人流量這麼少火車站收入肯定是負增長,也要給摸魚的員工開足冷氣,有夠黑色幽默的。
張淼時刻不忘自己的膽小社恐人設,在候車大廳一排排座椅中找了個最不起眼的角落鬼鬼祟祟坐下。
坐下後還不忘四處觀察有沒有人看自己,看到沒人注意自己,這才放心地擡頭看向火車時刻表。
雖然系統在腦子裡自動翻譯了文字,但是張淼還是可以在時刻表上清晰的看出是英語,像小鎮外廣告牌上的英語一樣。
火車時刻表上顯示的列車一共沒幾輛,全部顯示完畢後巨大的顯示屏還有很大一片留白,僅有的幾輛列車到站時間隔的也很長,張淼進一步确認了人流量稀少。
難不成小鎮的衰敗是人太少了小鎮無法正常運轉,自然而然的衰敗?
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