李莫是個魔都外賣員。
外賣是最近幾年在大城市裡新興起的一份‘自由職業’,自由就自由在這份職業老闆不怎麼管人,因為各大站點老闆隻在意外賣員的送單量,當然,還有送單有沒有超時,有沒有撒餐,客戶有沒有好評或者投訴之類的東西,除此之外,站點老闆或者領導就不會過問其他屁事了。
相比傳統職業老闆下的動辄pua,加班不給加班費,還有其他狗屁倒竈辦公室政治之類的事,可以說,這份職業真是太輕松自在了,有單就送單,沒單就找個相熟的店家休息等單。
休息的功夫還能玩玩手機,刷刷視頻,你就說自由不自由吧。
要是換成傳統職業,你敢光明正大的刷視頻,老闆不扣你工資才怪。
然而這份職業也不是這麼好,自由歸自由,卻也危險,卻也累,風裡來雨裡去,最熱的暑天,最冷的三九天,恰恰就是他們最累的時候,當然,也是工錢最多的時候,惡劣天氣時的單量與送餐費都會多上不少。
危險也是真的危險,比平常人多十倍以上的危險,十個外賣員在一年裡至少有兩三個摔過車,還有一個出過車禍,想想吧,大風天,大雪天,大雨天,這是旁人避之不及不出門的時候,卻是外賣員們最忙的時候,次數多了,再老的老手外賣員也難免馬失前蹄,摔着,碰着,擦着,都是家常便飯。
跑過三年的外賣員,基本就沒有不出過事的,無非是事情或大或小,嚴重不嚴重,死沒死,殘沒殘罷了。
李莫就是一個跑了三年多的老騎手,三年時間他至少親眼看到過十起外賣員交通事故,有的隻是摔了車碰點皮,有的隻是撒了餐,有的是斷手斷腳,還有的當場一命嗚呼,當然一命嗚呼的畢竟隻是少數,三年來也僅有一例,更多的是傷了殘了,傷了的還有能回來,殘了的就基本不可能回來了,再過幾天大家都忘了這件事。
可能是幸存者偏差的原因,沒有發生在自己身上的事,就算幾率是百分之九十,那對于你也等于是沒有,反之,如果出車禍挂了殘了,幾率隻有百分之一,可偏偏發生在你身上,那對你來說就是百分百。
李莫顯然就是這種幸存者偏差下的幸運老騎手。
之所以能三年沒出過大事,也是為人謹慎的原因。
三年送餐路,他早就學精了,就算再趕時間,要超時了,顧客打電話罵人了,也不會猛踩油門趕時間,要知道外賣員騎的都是電瓶車,那電瓶車的車速上限是死的,就算踩死了油門那車速也不會太快,至少不會快到像騎摩托的那樣能騎出殘影般的車速。
鬼火少年最喜歡騎出那樣的殘影,所以鬼火少年死的多。
老騎手不會如此找死,所以老騎手很少會因為騎車太快超速而發生車禍,那樣的事大多發生手新手外賣員身上。
但是老騎手再謹慎,風天雨天雪天經曆的多了,還是會早晚出事。
李莫的臉上,下巴,左臂,右腿,左腳,全都因為在大風天,雨天,雪天的原因摔過車而受過傷,有時車沒事,有時人沒事,有時隻有餐沒事……滑稽笑。
但幸運的是,三年經曆下來,他最嚴重的一次車禍也不過是在醫院縫了七針,在家躺休半個月,出來繼續跑單。
所以說他是幸運的,至少沒死,也沒殘不是嘛?
送外賣送的久了,他也能經常接觸一些形形色色各個階層的人物,有窮人,富人,好人,壞人,男人,女人,老人,孩子,還有外國人。
各類職業的也見過,警察,公務員,廠裡打工仔,廠妹,普能上班族,營銷公司高管,市場部經理,銷售員,甚至ktv公主,乃至暗娼店的‘老姐姐’……
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