眼看時間都到了下午五點了,天都快黑了,還是沒看到人回來。
大家都在路口等着,哎,沒有手機就是不方便。
這個時候大哥大應該出來了吧,這要是手上拎一個,出去談生意人家都給三分面子。
母親嘴裡已經開始嘀咕回來讓父親好看。
好在沒等太久,天黑的時候,遠處傳來一陣震動聲,接着發動機轟鳴聲和排氣管噪音傳來。
就看到路上一輛三輪車發出燈光,一路駛來。
終于回來了。
剛下車,三哥就被母親一頓數落,還故意當着父親的面,指桑罵槐了屬于。
一問才知道,父親一行三人剛到縣城,按照地址很快就找到三輪車銷售點。
走進去,密密麻麻的都是各種三輪車,有人力的,有機械動力的,幾個人直接看花了眼。
最後還是三哥牢記方承楓出門所說的話,當着銷售人員的面說了自家的一些要求。
要知道現在的三輪分類太多了,最主要的分成兩類,就是偏三輪和正三輪。
所謂的的偏三輪也叫偏侉子,簡單來說就是類似所謂的太君車,正面是摩托車,旁邊加裝一個挎鬥。
由于重力的作用,這個挎鬥最多隻能裝人,沒法裝貨,不然兩邊就不平衡了。
正三輪就是我們後世大馬路上經常看到的三輪車了,騎手在前面,後面安裝挎鬥,既能裝人又能裝貨。
這年頭的三輪車都是柴油或者汽油驅動,不像後世都是電力驅動。
方承楓看了下名字叫做飛彩牌,還真是淮省自産的。
父親一行人之所以這麼遲,很大原因就是看中琳琅滿目的三輪車,不知道選哪個好。
父親昨天還說這不買車不買車,結果呢一看到車就走不動道了。
最後選來選去還是選了個中等配置的,就這個中等的還花了6666元,非常吉利的數字。
當然聽完三哥的介紹,方承楓覺得還是這錢花的挺值的。
可惜全國聞名的時風三輪車還沒出現,不然價格肯定不會這麼高。
這輛三輪車整體深藍色,夜裡看起來也不顯眼,前面的駕駛位還帶個罩子,前面是玻璃的,兩側是敞開式。
後面的挎鬥非常大,方承楓目測就接近小兩米了,搖了搖,挺堅固的。
三哥說最多能拉1噸到2噸之間的貨物,要拉人的話擠一擠十幾個人還是可以的。
美中不足的是後面的挎鬥是敞開式的,不過問題不大,到時候找李老爺子幫忙在外面焊幾個鐵架子。
平時可以裝貨當圍欄固定,裝人的時候直接套上一個防雨布,大冬天的絕對不會冷。
三車輪上的花紋深度好幾厘米,一看就知道它具備良好的抓地力,夠趕得上後世的轎車了。
果然這年頭的工業品質量可以傳世的。
關鍵這三輪車每百公裡油耗才2升,滿載情況下也才3升多,可以說居家好幫手,皮實又耐造。
大家圍着三輪車看了半天,直到母親招呼大家吃飯還是意猶未盡。
果然有個三輪車之後,三哥的注意力已經從剛買的自行車上轉移了,嚷嚷着明天早上就要開着三輪車轉幾圈。
這幾天,可以說是方家有史以來最會賺錢也是最會花錢的日子。
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