第四十一章火之鳳最新章節，第1頁_吹過七海的風免費全文閱讀

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在收到禮物的當天晚上，我加班加點地裝完了那台“重生火之鳳”。看着電光火焰般的它，我突然對迷你四驅車來了興趣，當即決定向潘陽學習四驅車改裝技術，争取在科技周的比賽中拿下名次。

鄭烨看到潘陽展示的那些滿改“豪車”也按捺不住“男生的浪漫”，買了一台田宮的“魔鬼司令”後宣布加入戰隊，與我們一起參加比賽。

迷你四驅車的改裝還真是一門學問，龍頭、鳳尾、側翼擺錘、尾翼擺錘這些新名詞在短時間内全部塞入了我的腦袋。

我根據說明書給“重生火之鳳”加上了龍頭、鳳尾和底闆，又将原裝輪毂替換為潘陽送我的競技大徑輪毂，使它變身為“重生火之鳳R1”。

但潘陽說僅僅做這些是完全不夠的，這樣不光容易造成飛車的“重大事故”還讓迷你四驅車難以适應比賽時複雜的賽道，他給我推薦了一家專門賣迷你四驅車改裝配件的網店，讓我在裡面挑選喜歡的零部件，他随時會發給我相應的介紹和指導。

我利用空餘時間尋找心儀的改裝零部件，足足花了一個星期才把“全裝”配件加入購物車。

快遞包裹到我手中的時候已離我們第一次試車的時間不遠了，有一說一，這個店家還是比較良心的，額外送了我一個四驅車零件盒。

我把改裝件很用心地組裝到“重生火之鳳”上，确保每一個螺絲都擰緊每一個軸承都運作正常。

當我把這件滿意的作品放到潘陽面前時，他卻指出了這輛車的兩大緻命弱點：其一是我用來固定螺絲和導輪的金屬珠粒在比賽時很容易掉落，這會導緻導輪系統整體滑出；其二則是“重生火之鳳”的龍頭下面沒有安裝刹車條，在上坡的賽段無法獲得足夠的減速而使賽車飛出賽道。

為了節約時間，潘陽用他的自鎖螺母把我的金屬珠粒全替換掉了，還支援了我一根可用來當刹車片的“雪糕條”。

鄭烨四驅車的改裝是在潘陽的全程指導下進行的，他的“魔鬼司令”看起來很樸素，一點都沒有那種超級競速車的視覺沖擊，畢竟他的車隻是簡簡單單地加了刹車片和雙層塑料導輪，鄭烨本人後來也表示：這車剛改出來，他恨不得把它直接扔進垃圾桶。

第一次試車是在周四晚自習舉行的，我和潘陽、鄭烨早早地從體院館的連廊跑到藝術樓二樓的試車場地等候。

比賽用的賽道很長，而給我們試車用的卻隻有一小段，應該是為了防止其他賽道被破壞。

每個班的調試時間隻有十分鐘，我們三人抓緊這十分鐘測試賽車的性能。

潘陽的“下場車”是改裝版的國産沖刺流星，别看它是國産的，性能上卻超出我的想象：基礎車型居然自帶非常高端的四輪避震。

我和鄭烨的改裝車與潘陽的“沖刺流星”相比簡直是小巫見大巫：“沖刺流星”的原裝車殼已被替換為更輕量化的透明軟殼，導輪防挂系統、側翼及尾翼擺錘一應俱全，還在原避震系統的基礎上增添了聯動避震系統，真是“麻雀雖小，五髒俱全”。

賽道上“沖刺流星”的表現也顯然比“魔鬼司令”和“重生火之鳳”更出色，無論是彎道、上坡還是飛龍圈，潘陽的改裝車都不但快而且穩，我的四驅車在“穩”這方面略有欠缺，飛龍圈中我的“重生火之鳳”就險些掉出賽道。

鄭烨的基礎改裝型“魔鬼司令”在速度上相對落後，而且他可能有一個螺絲沒擰緊，導緻一個前面的導輪系統整體飛出，最後被我拉了大半圈。

回教室的路上我們相互讨論着改進賽車的方案，此時正值第二節晚自習下課，走廊裡分外熱鬧，我們大老遠就看見廖傑在教室門口手舞足蹈的不知道在幹啥。

這時一向熱情的“大表哥”徐宏彬灌完水正往教室走，此人之前因為在教室裡打牌和沒佩戴校徽而為我們班“捐贈”了一個盆栽，也算是我們班的明星人物之一，他像個法蘭西詩人一樣對我們生動地講述了廖傑看起來如此興奮的原因。

原來，郭立曉晚自習的時候從書包裡拿出一個密封包裝的鹵蛋，他閑着沒事幹，把鹵蛋在桌子上不停地用手掌擠壓。

經過多道工序秘制，終于把鹵蛋變得跟豆腐幹一樣又扁又平，他自己欣賞之餘還給附近的好友高天樂分享了一下他的“成果”。

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