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進入夏休期前最後一場比賽，還是超級周日，銀石賽道這會已經是觀衆人數爆棚，許多車迷都想來到現場一領車手風采。

現在在圍場的英國車手其實還有4位，尤其諾裡斯現在的狀态簡直大殺四方，除了擺在前面的高牆馬林康以外，其餘車手當中就他和阿爾本表現最好，尤其他開的還是威廉姆斯而不是英特爾。

“大殺四方，還挺喜歡許多人對我有這種描述，有的時候确實狀态很不錯，跟車有關也跟競争力有關，現在能把威廉姆斯開到這個位置，賽季前沒有人想象到，但也正因此，現在我非常想帶領車隊盡可能沖擊剩餘中的最好。”諾裡斯在周四車迷見面會上對着現場車迷說道。

“蘭多确實有這個能力，任何一支車隊錯過他都是他們的損失。”馬爾多納多上前補充兩句。

接下來又進行幾句采訪後，現場所有車迷直接開始高呼蘭多、蘭多，一旁的邦達雷夫很少見過這種場面，尤其是發生在自家隊友身上，直接看着諾裡斯一頓愣住，片刻後直接加入諾裡斯車迷團體中帶頭歡呼。

諾裡斯看到這種場景，除了看一眼以外沒辦法做什麼，畢竟這是主場，無論如何氣勢得擺出來，現在可是争2最關鍵的一段，他得讓其他人知道威廉姆斯不是綠葉。

相比諾裡斯見到車迷後的高興，比爾曼那是直接黑着臉，要不是現在來到英國站，硬着頭皮完成指标，也為了主場觀衆，他壓根就不想再代表車隊參加任何一場比賽。

“所以你知道奧利上場發生了什麼？”馬林康發消息詢問道，自從看到比爾曼提前和車隊解約後，所有人懷着吃瓜的心态想了解内幕，他也不例外。

“我倒是知道一點，但不要告訴别人，這對車隊影響非常不好。”蘭比亞斯回複道，兩人其實一直以來都有聯系，隻是之前比賽時并沒有直接接觸過。

“哦？這裡面肯定有大瓜。”馬林康直接打出幾個吃瓜表情來證明此時的心态。

“是這樣的。”蘭比亞斯開始跟馬林康簡單介紹下情況，同時還發視頻給他看。

整個事情的經過大概是比利時站結束後，比爾曼隻拿到第22位，僅領先比賽初期就回到維修區的弗盧夏，這讓他非常郁悶和不高興，賽後無線電直接一言不發，不像之前還多說兩句。

等賽車回到維修區并完成賽後必須完成的程序後，比爾曼回到維修區，直接把手套一扔，一開始跟比賽工程師發幾句牢騷，來表達他的沮喪。

後面斯特拉似乎是說着什麼，可能是剛好來到比爾曼的憤怒點，然後兩個人直接開始互掐，有一些肢體方面的動作，甚至奧利部分工作人員也卷入其中，整個邁凱倫維修區直接陷入混亂，勸架毫無作用，最後是其他車隊的成員過來拉架才結束這次混亂。

這件事對邁凱倫影響非常壞，可以說是最近幾十年影響最惡劣的車隊内部混亂，哪怕後續通過社交媒體盡可能降低負面影響，但分裂已經是不可避免的事情。

比爾曼并沒有選擇道歉，而是直接選擇在英國站以後和車隊解約，他并沒有覺得錯誤在他身上，而是整支車隊出現大問題，和兩年前簽約時完全是兩碼事，不是争冠而是争倒數，心氣上已經徹底磨沒了。

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