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第54章 惡魔與天使下（第1頁）

“……據廬州人聲傳稱，陳玉成受傷以後，曾經受到過天父的召見，得到了天父的教導。得知這個消息以後，我對此嗤之以鼻。不過在得到他的召見以後，我不得不承認自己的淺薄無知。陳和我的初次會見，即是用流利的英語交流。據我所知，陳在此前從未學習過英語，更很少與外國人打過交道。當我問起他與天父之事的傳聞時，陳并未否認，稱自己是一位真正的耶稣信徒，确實受到了天父的召見。而且受到天父的委托，推翻清國撒旦的統治，使四億中國人歸入天父的懷抱。陳在清國軍隊圍城期間，還發明了神奇的沼氣，這種沼氣是由糞便和垃圾産生，點燃以後火勢旺盛，并且沒有任何異味。廬州城的百姓就是用它來煮食飯菜，渡過難關。”

“除此以外，陳還在很短時間内，制出了很多火力和射程都很優秀的槍炮，可以與英法軍隊使用的槍炮相媲美。陳正是用這些槍炮将圍城的清國軍隊打得大敗，迫使他們撤離。最讓人信服的是，陳從未出過國，卻對世界各國都很了解，尤其是對我國的情況非常了解。林肯總統以外，他還知道我軍的麥克萊倫、格蘭特、麥克道爾以及南軍的羅伯特·愛德華·李等将領的名字，甚至知道林肯總統家人的名字。六月中旬，按照中國的曆法應該是五月初，當時格蘭特将軍西線勝利的消息還沒有傳到中國時，陳就向我預言格蘭特将軍能夠取勝。後來果然如此。陳的未蔔先知以及他許多令人不可思議的知識，不得不讓人信服陳是天父派到人間的天使。”

“……陳對林肯總統非常尊重，而且給予了林肯總統和格蘭特将軍很高的評價。他曾向我預言，隻要美利堅聯邦人民在林肯總統的帶領下，絕對會打敗南方的分裂者，使美利堅重新合二為一。陳還向我斷言，明年将是聯邦軍軍取得勝利的重要一年，最終聯邦軍一定會打敗聯盟的軍隊，并在65年上半年結束這場該死的戰争……”

8月初，《紐約先驅報》、《紐約時報》同時刊登了在華牧師阿爾伯特·亞當斯的《天父的東方寵兒》，開始了陳玉成在西方世界的神話。

1862年5月中旬，陳聚成一行乘坐一艘前往美國的蒸汽輪船從香港出發，經過關島、夏威夷，到達巴拿馬城，而後通過鐵路橫渡巴拿馬地峽，到達了大西洋沿岸的科隆，從那裡乘船直到紐約，共花費兩個多月的時間。

在那裡，他們憑着阿爾伯特牧師的書信，很快就找到了阿爾伯特的管家艾倫，寄宿在阿爾伯特在紐約第五大道南端的府邸。此時的第五大道隻是一條鄉間道路，附近住滿了富貴人家，成為紐約的高級住宅區及名媛仕紳聚集的場所。

和艾倫簽訂好協議以後，陳聚成委托艾倫将陳玉成交給他的達納炸藥申請專利，并辦理申請開設工廠的各種手續。陳玉成等人則在艾倫為他們聘請來的華人教師的輔導下，開始了英語入門培訓。

從1783年美國獨立以後，至今整整八十年。早在殖民時期，美國的自由資本主義經濟已經蓬勃發展，成為英國最為發達的殖民地區。獨立以後經濟持續高速增長，從十九世紀上半葉起，美國開始了工業革命。機器迅速推廣到其它工業部門，以機器生産為基礎的工廠制度逐漸取代了手工業生産制度。

到四十年代末，已開始用機器制造機器，生産力有了極大的提高。到1860年，美國北部的資本主義工業已經非常發達，美國發展成為僅次于英、法、德的第四号資本主義工業強國，各種基礎工業已經非常完備。

19世紀以後，大量的人口湧入城市，使得城市工業迅速發展，城市化進程發展迅速。到了1860年，城市人口已經達到了近20%。美國因此産生了大批的新興工業城市，這些城市大多集中于和中西部。東北部的紐約、費城、波士頓等老城市在新形勢的推動下，以傳統制造業為基礎，帶動了周圍中小城市的發展，一個經濟雄厚的工業城市群逐漸形成。

阿巴拉契亞山脈以西的中西部則利用資源的優勢，形成了大機器工業為基礎的工業群。芝加哥、匹茲堡、聖路易斯、克利夫蘭、底特律、辛辛提那等是其中的主要代表。這些工業城市作為一個完整的重工業區，和東北部的輕工業城市群一道，被稱為美國的“制造業帶”或者“心髒地帶”。

50年代以前，美國通過對墨西哥的兩次戰争，取得了二百多萬平方公裡的土地，使美國的國土從大西洋延伸到太平洋沿岸。隻是美國東西部被崇山峻嶺、浩瀚沙漠重重阻礙，沒有一條便利的交通線路。地理和交通的原因使得西部成了美國相對獨立的地區，不僅經濟發展受到影響，也成為國家穩定統一的隐患。就在南北戰火已經點燃之際，美國聯邦仍然于1863年1月開工了“世紀大道”之稱的太平洋鐵路。

對于這條鐵路的修建，陳玉成同樣非常重視，一是因為中國的建設發展，需要歐美的技術和設備，英法俄都是老牌的帝國主義國家，傲慢自大，他們對中國野心很大，絕不可能希望中國強大起來，很難從他們那裡取得援助，而且距離太遠。美國作為重商的資本主義國家，野心相對較小。

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雖然對中國也很輕視，但是他們需要中國的市場，對中國設置的門檻較低。若是太平洋鐵路修通，從美國購買技術和設備将更為便利；二是林肯政府對于太平洋鐵路的修建極為重視，優惠條件多多。例如，鐵路公司可發行5000萬美元的債券；每修建一英裡鐵路，即可得到數萬美元的獎勵和鐵路沿線30多公裡土地的使用權等等。

而且鐵路作為重要的交通運輸手段，獲取的利潤将極為豐厚。美國的鐵路大王利蘭·斯坦福的中央太平洋鐵路就是靠修建西段869英裡的鐵路發家的，隻不過他的财富是建在華工的累累白骨之上。

除了鐵路的修建和運營的利潤以外，陳玉成看中的是鐵路兩側的32公裡土地。整個太平洋鐵路下來，可以從美國政府那裡獲得的土地總數将超過52.61億公畝，比整個得克薩斯州的面積還要大。無論是取得東段或者西段鐵路的修建權，都可以用來安排大量的中國貧民。

隻是目前太平洋鐵路的建築商已經敲定，從加州首府薩克拉門托向東修建的太平洋鐵路，由中央太平洋鐵路公司負責修建；以内布拉斯加州奧馬哈為起點向西修建路段，則由聯合太平洋鐵路公司修建。雖然已經失去了先機，不過陳玉成并不着急，他知道以後有的是機會。

1862年8月，南北戰争已經進行了一年零四個月。如同曆史上一樣，北軍由于戰略上的接連失誤，節節敗退。戰争雖然造成了大量的人員傷亡，土地荒蕪。但是對于遠離戰場的制造業帶影響并不大。反而因為戰争的需求，刺激了各種工業的發展，煤炭、冶金、軍火、運輸等尤為興旺。

同樣作為火藥生産商的杜邦公司已經從戰争中賺的盆滿缽滿，大發戰争橫财。杜邦公司從創始人E.I.杜邦在威爾明頓建立了第一家火藥廠，已經有60年曆史。經過數十年來的發展，杜邦公司已經成為美國第一大火藥生産商。

阿爾伯特·亞當斯的叔祖就是大名鼎鼎的約翰·昆西·亞當斯。曾祖約翰·亞當斯作為獨立宣言起草人之一，美國第二任總統，号稱“美國之父”。在美國有着非常大的影響力。亞當斯家族憑借着約翰·亞當斯的影響，迅速成為美國在十九世紀着名的大家族和政治世家。

憑借着亞當斯家族的巨大影響力，再加上艾倫本身的能力，在短短的十天内，就已經辦好了陳聚成交辦的所有手續。

炸藥廠生産地址也已經選好，就在史坦頓島的東南一帶，臨近紐約到費城的鐵路。

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