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第195章 分配(第1頁)

東印度洋海域,在共和國的海洋防衛規劃當中,實際上是處于一個相當靠後的優先級的。

他的地理位置雖然相當的關鍵,奈何在這個區域上,共和國要面對的敵人實在是太過于拉胯。

在海軍條約簽訂之後,約翰牛新下水的主力艦也就那麼幾條,就算是加上了屏衛艦的噸位,甚至都沒有到達海軍三強中任意一個的一半。

其中下水艦艇噸位最低的是島國,三年,三十萬噸的主力艦,加上了十幾萬噸的屏衛艦。

這已經是海軍三強中下水噸位中最少的那一個了,剩下的兩個,那都是在瘋狂的進行造艦。

白鷹,三年下水了四十二萬噸的主力艦,五十五萬噸左右的屏衛艦。

整個海軍艦隊幾乎就是換了一批。

海軍條約對于艦隊噸位的限制隻在主力艦噸位上生效,對于屏衛艦僅僅隻有着艦炮口徑上的限制,像是非主力艦不能夠超過203mm,輕巡主炮口徑不能夠超過152mm,驅逐艦主炮口徑不能夠超過127mm。

除此之外就是有着一些艦炮數量上的限制。

在這種限制條件很小的情況下,各個國家都開始建造符合規定的【條約艦】,用來取代較為落後的各種屏衛艦艇。

像是工業實力和經濟實力最強的白鷹,就是在同時開工十二艘主力艦的同時,還在其餘不同的船廠中,下達了幾十萬噸的屏衛艦的訂單,用以加強海防。

共和國的海軍建設位于第二名,在這過去的三年當中,下水了23萬噸的主力艦,以及40萬噸的屏衛艦。

位于防城港和龍灣港的兩個大型海軍工廠,這幾年基本上就是在日夜不停地進行生産。

尤其是共和國目前最大的防城港造船廠,包攬了共和國三分之二的主力艦建造噸位,以及二分之一的屏衛艦建造噸位。

這裡有着整個亞洲最大的幹船塢,能夠同時開工建設1艘7萬噸、兩艘六萬噸級、三艘五萬噸級别的主力艦,還有着數個用于建造一萬八千噸以下的大型屏衛艦的幹船塢。

作為共和國在大型戰艦建造領域專業人士,這裡工期最緊張的時候,曾經一口氣開工建設一艘戰列艦、三艘航空母艦,以及八艘重巡洋艦。

這些戰艦已經構成了當時的兩支艦隊的骨幹力量。

而排名第二的龍灣港造船廠,則是一個專精于小型艦艇建造生産的造船廠,主要是在為共和國的海軍生産輕巡洋艦、驅逐艦等小型屏衛艦。

擁有着數十個小型船塢,能夠同時開工16艘小型戰艦。

這兩個造船廠基本上就是海軍造船勢力的中流砥柱,其餘的幾個小型造船廠的規模受限于位置和政策,都很難能夠發展起來,隻能夠作為提供輕型戰艦、近海巡邏艦及輔助艦的廠商。

但是目前共和國的造艦規模依舊并不是很完善,兩個大型的造船廠承擔了百分之九十以上的海軍訂單,并且還有着完善的分工,這并不是一個良好的情況。

無論是出于分權制衡,還是防備敵人重點打擊的思路,共和國都有必要繼續擴大自己造船廠的數量和規模。

在計劃中,共和國将會新建兩個大型造船廠和一個中型造船廠。

分别是在剛剛收複的奉系-大聯、滬上,還有一個則是在緬區的仰光南部的河流入海口附近。

這兩個地方都是交通便利,地勢平坦,水深足夠的區域,相當适合造船廠的發展。

值得注意的是,造船工業并不僅僅就是一個造船廠,他的背後是一個極其龐大的産業鍊,包括鋼鐵冶煉、油漆、電纜生産、船上設施等。

這些造船所需要的産物,并不會通過鐵路,從工業更為發達的西南三省中通過鐵路運過來,而是在仰光附近建立工廠,開采礦物,最終一點點的變成正在建造的船舶的一部分。

在這個過程當中,無論是原材料的供應,道路的建設、貨物的運輸還是為了工人提供飲食、住宿、休閑,都是會給當地的百姓提供大量就業崗位的工程。

緬區在被共和國占領改造之後的這幾年中,基本上沒有發生什麼動亂,即使是被共和國有意的削減了工業的産值,當做了一個相對貧窮的農業區域來規劃,但是一直沒有出現問題,并且同化工程也是卓有成效。

這個中型的造船廠項目,就相當于是一個帶有着試探意義的獎勵項目,隻要緬區在這次的事情中表現得比較良好,之後的和印度洋有關的工業建設當中,也會恰當的分給這片土地一些利益。

仰光造船廠主要是用于生産驅逐艦、潛艇等小型艦艇,以及中型的民用貨船,像是集裝箱貨船、散貨船等。

現在共和國對于散貨船的需求相當大,即使是造船廠正式投産是幾年後的事情,但是依舊能夠從中分到一杯羹。

至于說位于大聯的造船廠,則是一個大中型軍用艦艇的生産基地,主要的生産對象是萬噸級到三萬五千噸噸級别的戰艦。

在造船廠的選址還僅僅是一片荒地的時候,相關的訂單就已經下達了不少,并且已經開始設計。

其中最大的兩艘戰艦,就是為印度洋艦隊專門設計的兩艘大型巡洋艦,阿拉斯加級大型巡洋艦【鎮東】【鎮西】。

标準排水量兩萬七千噸,滿載排水量三萬五千噸,裝備有三座三聯裝305mm火炮,12座雙聯裝137mm高平兩用炮,以及衆多的小型防空炮。

305mm的火炮是超越了條約所規定的巡洋艦的口徑限制的,為了規避,暫且使用3座四聯裝203mm火炮,在真的需要作戰的時候,或者是條約到期之後,隻需要一個星期就能夠完成換裝和測試的過程。

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