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第30章 乘機(第1頁)

聽說秦桂梅此行由私事變公事,去東城變成了去給齊筱亭當助手,林爺爺先是愕然,然後又變的很是開心。

“那爺爺你也是贊成的,對不對?”秦桂梅眼裡閃着星星看着爺爺,這還沒幾天,她在林爺爺面前已經很熟練地掌握了撒嬌功能,這是她以前從未想過的,這可能就來自這具身體對林爺爺天生的依賴吧。

“贊成,贊成,我孫女的決定我當然贊成!不過你一定要注意安全,還有一定要好好的吃飯,本來就瘦,這幾天跑來跑去不光曬黑了,還又瘦了些。!”林爺爺開始碎碎念着。

“好,爺爺,我去給你們倒茶,你們聊。”說罷,一溜煙地去泡茶去了。

幾人又聊了會天,不知不覺天也黑了下來,齊筱亭起身告辭:“今天謝謝林老,這趟我會好好照顧您孫女的,林老您就放心吧!”

“行吧,我們今天就早點回去收拾收拾東西,好好休息一下,明天還要趕飛機,最近幾天我一個囫囵覺都沒睡好。”酒足飯飽,事情也安排好,宗承恩不再廢話。

第二天一早警衛員就來接爺爺出門,爺爺對秦桂梅自己出門還是有些擔心,再次對孫女交代了注意安全,才出門去南湖參加活動去了。

雖然是下午兩個點多的飛機,秦桂梅早早将出門的東西收拾好,将給爺爺的禮物放進衣櫃。

宗承恩和齊筱亭早早吃完中飯就來接秦桂梅去機場。那個年代,國人乘飛機的機會并不是很多,航空旅行的流程也相對較簡單,登機手續、安檢和行李處理等程序相對較少,乘客可以較短時間内完成這些手續,但是也需要更多的紙質文件和文件處理程序,所以三人将證件再次核對無誤才出發去了京城機場。

夏季的京城不愧是四大火爐之一,這會兒接近正午,整個大地像是被烘烤般焦灼,太陽也大得讓人睜不開眼睛。

三人一出車門一股熱氣就撲面而來,秦桂梅掃視了下周圍,飛機場外人還挺多,出租車三輪車,還有摩的亂七八糟地散落在飛機場外圍。

宗承恩雖然不是頭一回坐飛機,但到了機場後也發現今天的機場氣氛格外嚴肅。一股緊張的氣息彌漫在空氣中,宗承恩不禁皺起了眉頭。

比起上次他來的時候,機場候機廳裡多了一些穿制服的人員,設施也進行了調整,告示牌也多了很多,看起來更加規範,機場的安檢程序顯得更加嚴密了

這不禁讓宗承恩直感歎機場的辦事效率,這才兩天,有這種變化看起來機場方面對這次整改很重視,不知道是不是因為明天的軍演,還是林爺爺那通電話。

宗承恩正在疑惑的時候,秦桂梅也在觀察着機場的一切,在這裡她是第一次乘飛機,也不知道飛機場應該是什麼樣子。

她微微吐了口氣,随着人流緩慢前行,心中不禁對即将到來的未知充滿擔心,心也怦怦跳動的厲害。

她前世裡性子淡漠,即便有同情心,但也被記憶中的灰暗磨光了熱情,本是最怕惹麻煩的人,現在卻一時沖動,選擇了這次為了改變命運的飛行。

不知她的努力是否能扭轉命運的旅程,讓蝴蝶扇動翅膀,凝固的時間開始重新轉動。

秦桂梅又吸了一口氣,齊筱亭注意到她的動作,問道:“是不是有些緊張?”

“沒有。”秦桂梅張口就否決了,她把門行李箱放上安全檢查處。

齊筱亭便不再追問,辦完登機手續後,順利上飛機之後,三人的座位在一排,齊筱亭将行李放上了行李倉。

齊筱亭和宗承恩二人都是一副泰然自若模樣,隻有秦桂梅一上飛機看到飛機是YK-42,就有一種果然如此的感覺,這飛機外表不錯,但内裡真的不敢恭維。

想到後世這種飛機因為安全性不好,幾乎每年都要摔一架,關鍵具體哪架失事根本無法預料,這種等待命運審判的過程真的很讓她窒息,她突然有種想沖出去的感覺。

或許是因為她的不安情緒感染了旁邊的兩位乘客,宗承恩看到秦桂梅微微顫抖的手,心想,不管做事多穩妥,這到底還是個孩子。他鼓勵道:“别擔心,等會兒如果你覺得耳朵不舒服,跟着我做動作,張開嘴,或許假裝在吃東西,來回張開閉合幾次,可能會好一些!”

“好的,謝謝小爺爺。”秦桂梅試着笑了笑。

駕駛員的聲音在廣播裡響起:“尊敬的乘客們,歡迎搭乘CEA航空公司的航班,我是駕駛員。今天的飛行時間預計為兩個半小時,我們将安全送您到目的地東城,請您放心!”

飛機緩緩滑行,刺耳的噪音不出所料的大,環繞在整個機艙内。機艙内的三人不再講話,旁邊偶爾傳來其他乘客的交談聲,但此時在秦桂梅耳朵裡什麼聲音都聽不到,她的世界安靜的可怕。

而此時的的駕駛艙内,飛行員正緊張地盯着控制台。忽然,一陣尖銳的警報聲劃破了甯靜的空氣,報警系統顯示水平尾翼調整異常,大幅度偏移。

機長長面色一變,他是今天從其他航班抽調過來支援的。據說原本計劃飛行這班航班的機長因為長時間飛行已達到規定的工作時限,被機場方面強制休息了。

在飛行的前一天,他們被機場方面進行了緊急再次規章制度培訓。機長當時心裡隻覺平常,此時不禁回想起當時的情境。

“若飛行尾翼報警啟動,我們必須要知道系統是以問題屬實為前提才發出警告。解決問題比消除警報更為重要,切勿擅自關閉警報,因為若問題惡化到無法挽回,則付出的代價将更為巨大!

“解決問題比消除警報更為重要”,這句話讓機長瞬間清醒,他立即采取措施調整機頭姿态,同時呼叫副駕駛一起處理。

副駕駛受到過完整培訓,經過這兩天機場制度的再次強化,他迅速地默契配合機長,在幾秒鐘内檢查了控制台上的相關指示,同時對水平尾翼系統進行了初步的檢查,飛機的水平尾翼的控制位置出現了不正常的最大偏移值,按照這個故障可能導緻水平尾翼無法正常調整,強制拉升的話後果不堪設想。

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