但郭申不打算和普通廠家那樣需要什麼零件,标準發出來你去做就行,我驗收合格交易就完成。
新遠的很多技術并不來自這個世界,有自己的一套技術規範,要想降低成本、保持質量穩定,就必須和各個供應商簽訂協議,以新遠的規範進行生産、驗收,打造自己的供應鍊體系。
林炬對此表示贊同,不過他想到的卻是另一件事:擴大航天供應鍊,是不是也意味着使更多人靠近航天,加強與太空的聯系,能完成系統任務呢?
對系統提問,得到的回應是可行,而且系統給出了判斷航天器是否由新遠生産的标準,從數量和關鍵程度占比多個方面綜合評定的細節,使得林炬可以清晰地劃分哪些關鍵部件要自産、哪些可以外包。
趁着交流會結束的餘溫,新遠召集了與他們有合作的機電産品和燃料供應商,要求推廣自己的标準。
結果令林炬意外的是這些企業幾乎沒有拒絕都很順暢的接受了,甚至願意接受新遠派出的工程師進行指導升級。
幾乎沒有任何阻力的原因是:大部分國内企業自己的标準都很混亂,如果能把自己融入到航天産業體系,那當然是求之不得。
甚至這些供應商邀請林炬入股,半推半就下後者也沒有拒絕。
最後新遠排除工程師對各個供應商進行設備升級和改造,錢也是新遠出,但以股份回報。
這些供應商也不拒絕,紛紛在第一時間對外宣布:我也是航天企業,我們的标準和産品比同行好,還有新遠參股,有資格為國家航天工程供貨哦。
供應商望風而降,供應商股價漲了,供應商名氣+1,林炬還因為參股把推廣标準的錢賺了回來……
這就是所謂的越有錢越能賺錢?
無意中當了一回資本大佬的林炬轉移注意力,集中到系統任務上來。
他要盡自己的能力,擴大人們對航空航天的認識和興趣。
3月,南方機械學院的開學季,學校裡開始出現流言:
新遠宇航動力将聯合幾個學校,開設航空航天相關專業,培養相關人才。
随後校方出來澄清:這不是流言,學校已經在組織師資力量組建航空航天學院,機械系、物理系和電子工程等系的大一學生可以在下學期申請轉專業,進入航空航天學院學習;
現在已經确認包括空氣動力學與飛行器設計、宇航動力學、空間高能物理、航天員專業等專業,實習将在新遠宇航動力公司進行,可提前簽訂就業合同。
林炬前天才找到了蜀川的幾所高校,表示希望與他們合作,增加航空航天相關專業,擴大航天領域招生,引導更多人走向航天産業。
别人都還沒答應下來在考慮呢,南機院第一時間表示:别說了,不用商量,也别組建一個專業,我直接抽調幾個院系的精華師資,組建航空航天學院,以後就是我們的王牌學院啦!
原本南機院接着接連的太空項目大大提升了升重點的速度,将在2016年正式更名為南方工業大學,現在連申報的名字都改了,就叫南方航空航天大學吧!
如此舔狗做派讓其他學校鄙視不已,然後也趕緊對林炬表示:雖然我們沒法組建一個學院,但我們的技術力量更強,增設一兩個專業完全沒問題啊!
手握巨資和技術的林炬無往不利,真正體會到了呼風喚雨的感覺。
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