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固定翼飛機和旋翼飛機混合編成所帶來的問題比多機型混編要多得多。首先保障這一塊就是一個大問題。

劉成軍說，“且不說有無必要編入直升機。後勤保障怎麼樣解決？如果編入兩架直升機，為了保障這兩架直升機，我得在這裡放一個保障中隊，值得嗎？再者，我們是戰鬥機部隊，直升機以及相關人員從哪來？小李，你是怎樣考慮的？”

既然提出來了，李海自然是有準備的。

事實上，他已經和趙飛燕、戰雲天二人商量了很久。

李海說，“我認為可以參考艦載直升機分隊的編成方式來解決，把忘我礁當成一艘驅逐艦，甚至一艘航母，采取艦載編制，而不是常規的岸基場站編制。甚至，保障人員也可以通過培訓的方式，把獨立大隊機務大隊利用起來。”

“經過大量的數據分析，我認為應當在忘我礁機場永駐三到五架直升機，多機型混編，哪怕占用一些戰鬥機的編制也是必要的。這樣一來，就算是按照岸基場站的編制來編成保障分隊也不會存在資源浪費的情況。”

他又看了薛正榮一眼，繼續說道，“至于直升機和人員從哪來。我是這麼想的，能買新的最好，如果不行，接收海軍搜救部隊的二手貨也行。”

“空勤人員嘛”他看向趙飛燕和戰雲天，道，“我們另外兩位挂職飛行員趙飛燕和戰雲天同志是艦載直升機飛行員出身，他們可以負責過渡期的值勤，同時可以充當教員”

劉成軍擡起手打斷李海的話，“等等，你是說讓獨立大隊的飛行員學習改裝直升機同時負責兩種完全不同的飛行器的飛行？”

李海有一點點尴尬，“是”

這是出乎意料的。

而且，這是沒有先例的。

直升機飛行員改戰鬥機飛行員，有戰鬥機飛行員改直升機飛行員，有有報道，固定翼飛機女飛行員改直升機飛行員戰鬥機飛行員改無人機操作員，有。

唯獨沒有同時兼戰鬥機、直升機的飛行員。

這得什麼家庭啊？

最重要的是，固定翼飛機和直升機的駕駛方式完全不同一個拉杆是爬升，另一個壓杆是爬升，完全相反。

劉成軍笑着搖頭，也不知道他是否決李海的建議呢，還是在表示無可奈何，想了想，道，“好，你的意見我知道了，請坐。”

涼了，李海心道，但是也沒有很失望，他自己也知道可能性不大的。

忘我礁要永駐直升機的話，大概率會是另外從直升機部隊裡抽一個分隊過來，和獨立大隊從海空猛男團裡抽出來的方式一樣。

開完了工作會議後大家用午餐，緊接着下午開第一次大隊黨委會議。此前是中隊，黨組織是黨支部，部隊升格正營級大隊了，黨組織肯定要升格。劉成軍是市黨委常委，他主持會議完全沒有問題。

宣布獨立大隊黨委成立之後，馬上進行選舉。

劉成軍翻着李海的個人情況，說，“李海同志在校期間做過黨史研究工作，在思政這一塊經驗很豐富，團黨委推薦，師黨委批準，任命李海同志擔任獨立大隊黨高官。”

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