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10點多，探索了一番海洋的廣闊和壯麗，魏疆又打了一通長時電話，這才收起手機打着哈欠回房休息。

今晚能意外撞見平頂巨船，可以說是收獲滿滿。

相冊中的照片，魏疆相信絕對會讓全球軍事迷嫉妒羨慕。

翌日清晨吃過早飯，魏疆和父親啟程離開蘇市。

旅程繼續，祖國大好河山等着他們去探索遊覽。

相較于魏疆的惬意，忙碌和壓力正成為很多人生活的主旋律。

「小日子幾大車企決定将在未來半年内完全退出東大市場」

「西方極大團體經過緊急商議決定，将向東大汽車實施100的關稅」

「鑒于東大市場競争壓力巨大，大衆決定撤出東大」

短短一周時間，因為東大兩家汽車廠商的關鍵技術突破，其他各方在極短時間内無奈做出回應。

其中主要以幾個汽車大國反應最為激烈。

自上而下，無論是媒體和産業從業者，海外區塊快速形成對東大汽車品牌的抵制聯盟。

汽車工業新舊勢力對抗在一周時間内快速形成。

東大汽車市場，這塊以前被各大國際汽車品牌認為是香甜蜂蜜的産地，現在這些車企認為這裡更像是恐懼噩夢發源地。

相較于丢失東大市場，他們現在更擔心被東大汽車品牌攻入老家。

這種抵制直接影響了東大車企的出海戰略。

汽車産業科技戰争正式拉開序幕。

與車企從業者不同，東大民衆感受完全不同。

電動車成本下降，自動駕駛技術魅力同時被快速傳播。

這一周，或許是被花為智行ads30推送後的市場反饋刺激到，東大其他車企以各種方式接連發布自家自動駕駛服務開發進度。

「小鵬宣布xngp自動駕駛将在年底前達到l3級别」

「理想總裁發布微博動态确認11月份adpro正在開發新版本，自動駕駛能力不輸于花為ads」

「比亞迪自動駕駛服務将于10月推送」

「大疆自動駕駛技術大升級，現開啟全球合作夥伴招募」

在消費者視野裡，好似由花為智行ads開了個頭，國産自動駕駛技術整體進入大爆發時代！

「自動駕駛時代來了？」

這樣的讨論充斥在東大互聯網各個角落，隻要打開手機，在任何一個app裡都能看到人們在讨論自動駕駛。

除了關于自動駕駛的讨論，魏疆同樣關注有關部門出台了大量指導意見。

「l3級别自動駕駛牌照申請流程」

「關于統一定價自動駕駛服務的指導意見」

「道路交通自動駕駛事故的責任認定策略和意見」

為了迎接自動駕駛技術大爆發的到來，相關管理部門在過去一周時間明顯加班加點沒有休息。

一個真正改變人們生活的技術真正落地時，必然會沖擊舊有社會生活習慣，管理方式必然需要提早做好準備。

除了自動駕駛相關的新聞，魏疆同樣關注到另外一些在他看來影響深遠的新聞。

「加快推進綠色能源布局」

「比亞迪與秦省達成新的電池産業合作協議，投資50億新建一個年産量50gwh的锂電池工廠」

「比亞迪宣布加快儲能産業發展，公司儲能系統産品比亞迪魔方和c-i價格下調」

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