10點多,探索了一番海洋的廣闊和壯麗,魏疆又打了一通長時電話,這才收起手機打着哈欠回房休息。
今晚能意外撞見平頂巨船,可以說是收獲滿滿。
相冊中的照片,魏疆相信絕對會讓全球軍事迷嫉妒羨慕。
翌日清晨吃過早飯,魏疆和父親啟程離開蘇市。
旅程繼續,祖國大好河山等着他們去探索遊覽。
相較于魏疆的惬意,忙碌和壓力正成為很多人生活的主旋律。
「小日子幾大車企決定将在未來半年内完全退出東大市場」
「西方極大團體經過緊急商議決定,将向東大汽車實施100的關稅」
「鑒于東大市場競争壓力巨大,大衆決定撤出東大」
短短一周時間,因為東大兩家汽車廠商的關鍵技術突破,其他各方在極短時間内無奈做出回應。
其中主要以幾個汽車大國反應最為激烈。
自上而下,無論是媒體和産業從業者,海外區塊快速形成對東大汽車品牌的抵制聯盟。
汽車工業新舊勢力對抗在一周時間内快速形成。
東大汽車市場,這塊以前被各大國際汽車品牌認為是香甜蜂蜜的産地,現在這些車企認為這裡更像是恐懼噩夢發源地。
相較于丢失東大市場,他們現在更擔心被東大汽車品牌攻入老家。
這種抵制直接影響了東大車企的出海戰略。
汽車産業科技戰争正式拉開序幕。
與車企從業者不同,東大民衆感受完全不同。
電動車成本下降,自動駕駛技術魅力同時被快速傳播。
這一周,或許是被花為智行ads30推送後的市場反饋刺激到,東大其他車企以各種方式接連發布自家自動駕駛服務開發進度。
「小鵬宣布xngp自動駕駛将在年底前達到l3級别」
「理想總裁發布微博動态确認11月份adpro正在開發新版本,自動駕駛能力不輸于花為ads」
「比亞迪自動駕駛服務将于10月推送」
「大疆自動駕駛技術大升級,現開啟全球合作夥伴招募」
在消費者視野裡,好似由花為智行ads開了個頭,國産自動駕駛技術整體進入大爆發時代!
「自動駕駛時代來了?」
這樣的讨論充斥在東大互聯網各個角落,隻要打開手機,在任何一個app裡都能看到人們在讨論自動駕駛。
除了關于自動駕駛的讨論,魏疆同樣關注有關部門出台了大量指導意見。
「l3級别自動駕駛牌照申請流程」
「關于統一定價自動駕駛服務的指導意見」
「道路交通自動駕駛事故的責任認定策略和意見」
為了迎接自動駕駛技術大爆發的到來,相關管理部門在過去一周時間明顯加班加點沒有休息。
一個真正改變人們生活的技術真正落地時,必然會沖擊舊有社會生活習慣,管理方式必然需要提早做好準備。
除了自動駕駛相關的新聞,魏疆同樣關注到另外一些在他看來影響深遠的新聞。
「加快推進綠色能源布局」
「比亞迪與秦省達成新的電池産業合作協議,投資50億新建一個年産量50gwh的锂電池工廠」
「比亞迪宣布加快儲能産業發展,公司儲能系統産品比亞迪魔方和c-i價格下調」
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