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第5章試飛（第1頁）

組長們安排人員上班後，徐浩先是安排制造中心用剩下的料，生産其餘的發動機，弄完之後徐斌拉來一個小推車，把發動機拉到了2号廠房，李鵬貢獻出了他本田125摩托車，三人到廠房後，張瑞和王濤已經拿着電焊機，各種工具等着了，徐開興也想來，不過他要去看看生産，徐燕則要把工資事先弄好，早上的突然宣布，搞得她措手不及。衆人倒是對工廠能不能賺錢沒有什麼擔心的。

一番集思廣益之後，衆人的動手能力也不差，終于在第3天中午下班前，倒計時40小時時，終于将發動機的線組與摩托車的控制系統相融合。本來是說弄個座位，單獨弄一組線組的，後來覺得在空中手上腳上沒有個東西，感覺不安全，最後定型為摩托改。

整個車身用油漆噴成中國紅，就連發動機原來的顔色也變成中國紅，本來還想用天空藍或者海軍白，最後一緻認為紅色鮮豔，徐燕還在顔色底闆下面用黃色畫了。5個五角星，如果飛起來從下面往上看，就好像一面紅旗，在摩托車周身上，空心高強度不鏽鋼管做成的圍欄，打開門坐進去之後，啟動開關，有小馬達會把用機械人整個固定在車身上把人包裹起來。就是防着慣性刹車把人甩出去。

然後就是控制系統，油門把手改成電力調節器，以電力的大小來控制速度的快慢，電瓶由12伏改成24伏，檔位踏闆直接改成轉輪式電阻器，一共12個檔位，通過初步實驗，一檔對應電源啟動後懸浮地面02米，2擋對應05米，從三檔以上每個檔位對應增加一米，也就是說最高10米，至于系統标記的最高50米，先把10米的實驗完再說，畢竟需要人去駕駛，值得一提的是這三天，總共生産出了6台發動機，中間又采購了一批原料，現在整個發動機的。待加工數量是34台。

車上能減重的東西都去掉了，一切的非必要品。通通拆走完成所有工作完成之後，空車重量325千克。加上人員重量，肯定要留一些餘量。

憑借着初級工程師技能手動制造了一個。led顯示電量顯示，又怕不安全，裝了一組備用電瓶，可以撥動電源開關直接調換，在郭剛親自下廚，拉到車間的飯吃完後，再次檢查了一遍，雙組電瓶全部電量滿，各連接件沒毛病後，都想争先體驗一把成果，還是徐浩憑借着老闆一職，拿下第1個試飛名額。

手心有點冒汗，身上綁着安全帶，打開鑰匙。發動機自檢的蜂鳴聲滴的一聲，所有的指示燈都正常亮起，檔位調到一檔，雙腳用力的踩在發動機圓盤上，明顯感到機子上升了一點，看着穩穩停在空中的徐浩和車子，幾人個準備随時用力拉動安全帶的人。松了一口氣，就怕萬一哪裡出故障，要是掉下來還好，就怕一頭撞到房頂上，所以徐浩是戴着頭盔的。按下馬達開關後不鏽鋼做的防護裝置全部鎖死後。

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