第2章考古探秘最新章節，第1頁_蘇北是哪部裡的人物免費全文閱讀

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我小時候不會騎自行車。

那時候鄉下主要交通工具就是自行車。人們去地裡幹活，鄉裡趕集，城裡走親戚，近的走路，稍遠的都是騎自行車。

同年齡的孩子，歲就敢歪着身子，側在一邊騎大人的自行車了。

而我始終覺得那樣子太醜，小小的身子與大大的自行車不成比例，歪在一邊扭來扭去，太難看了，所以我一直不會騎自行車。

直到初三快畢業的時候，已經長的比較高的我，突然開竅了，覺得隻要騎在車上一直蹬，不讓車子停下來不就行了麼，保持平衡對我來說似乎也不是很難的事。

于是一天下午，我推着家裡的自行車到門前的田地裡，跨上去一隻腳用力一蹬，車子就往前跑起來了。

剛開始不會控制龍頭還有點歪歪扭扭，但很快我就掌握了技巧，騎着車子開始在田地裡來回撒歡了。

就這樣我一下子就學會騎自行車了。

那天唯一一次差點摔跤，還是回到家門口，自行車軋在門口菜地裡挖的地窖上，車子一沉，失去控制了，我慌忙扭身從車上跳下來，差點摔一跤。

以前生活條件比較艱苦，冬天沒有菜吃，蘇北農村家家都會提前在家周圍挖個地窖，儲存些蘿蔔白菜紅薯好過冬。挖的深點和大點的還可以住人。

據說抗日戰争時期，老百姓很多都是躲在地窖裡，以逃避日本兵的燒殺搶掠。

冬天一來，特别是下了雪，白茫茫一片，所有地窖都與地面融為一體，除非熟悉的自己家人，不然根本發現不了哪裡有地窖。

解放戰争淮海戰役的時候，解放軍與國軍在淮陰徐州及山東地區作戰，也因為這些不起眼的地窖，造成了不小的損失。

學會騎車一周後，我就開始策劃要來次遠行了，那種飛快騎行的感覺讓我很迷戀。

而家旁邊最好的路就是從縣城過來的一條柏油路，自行車騎在上面一點都不颠簸。

當然也不是什麼時候都好騎車。

每到農忙時節，家家收了稻谷，之前都是在打谷場上用石碾子壓，有了柏油路之後，老百姓都把收下來的稻谷放在路上，等汽車壓過，自然就脫粒了。

人民群衆是最會懂得與時俱進的。

這種時候自行車就不太好騎了。

但是大多時候老百姓也不會整條路上都鋪滿稻草，一般中間會留一半路面出來，這樣子自行車也還可以走，就是與汽車行人擠在一起，都快不起來。

柏油路優點很多，不過最早時候的柏油路也有一大缺點，就是夏天太熱了往往就會融化，人走在上面感覺軟軟的，還粘鞋，很多小孩子涼鞋被扯掉，光腳踩在柏油上，被燙的哇哇叫。

可是奇怪的是，别人走在柏油路上，總是拔河一樣要扯着腳走，而我卻能很輕松，似乎鞋子不會下陷也不黏鞋底，可以平平常常在上面走。

當然更多時候，我們都會避免午後在柏油路上行走。

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