書本網>汽車巨頭從娶女兒國王開始無防盜 > 第19章 老掉牙的CA10（第1頁）
第19章 老掉牙的CA10（第1頁）
首鋼曆史可以追溯到民國時期的龍煙鐵礦公司。
1964年12月建成華夏第一座30噸氧氣頂吹轉爐，是華夏最早采用高爐噴吹煤技術的鋼鐵公司。
1978年，鋼産量達到179萬噸，成為全國十大鋼鐵企業之一。
可以說，首都鋼鐵廠絕對是這個年代的重點企業，各種福利都很不錯。
在它們的停車場，可以看到不少一汽生産的解放牌卡車，也有一些首都第二汽車制造廠生産的bj130輕型載貨汽車。
江輝今天需要維修的是一輛ca10解放牌卡車。
這款産品放在後世，那絕對是老掉牙的存在了，但卻是這個年代華夏運輸市場的主力車型。
一汽的第一代産品為解放ca10，是在北極熊吉斯150汽車的礎上仿制設計而成。
60年代初期，解放ca10汽車進行了一些技術改進，車型定為ca10b型載重汽車。
當時的産量，達到了設計水平，平均每五分鐘的速度生産一輛，年産量占全國整車生産量的80。
江輝沒想到這麼常見的一款卡車，居然都找不到人修理。
看來這個年代的人，修車技術着實很一般啊。
“這車的發動機一直都無法正常的啟動，你先确認一下，有信心修好再動手。”
“如果沒有信心的話，那就算了。”
就在江輝圍着ca10轉了一圈的時候，李劍鋒就覺得對方像是在裝模作樣，說話語氣不是那麼的友好。
這年頭，任何一輛車都是很寶貴的。
要是車沒有修好，反而越來越壞了，那可是個大問題。
這個年代，企事業購買汽車，需要根據企業的級别，産值，利潤，固定資産等等來評估。
相關單位需要購車時，首先向主管部門申請，按國家規定經過審查批準，才能分配到計劃指标。
然後國家物資總局發放汽車供應證，企業憑證買車。
可以說汽車的供需矛盾是一直都比較突出的。
“現在路上跑的解放卡車大部分都是ca10b型，像是這種二十年前的ca10型，算是比較少見的車型了。”
“不過它的所有問題我都有信心修好。”
這個時候，江輝肯定是要适當的露一手。
要不然來都來了，100塊錢沒有掙到手就被人趕走了，那就太不劃算了。
“你怎麼知道這是ca10，而不是ca10b呢？”
李劍鋒自然知道眼前的故障車輛是什麼型号，但是江輝能夠一眼看出來，他的眼中一下就多了幾分期待。
也許這個小年輕真的可以修好？
“解放ca10b的特點是駕駛員和副駕駛方向的車窗上都安裝有鉸鍊，兩扇風擋玻璃都可以推開換氣。”
“而解放ca10隻有駕駛員方向的車窗上安裝有鉸鍊。”
這種細節，一般人肯定不知道，但是江輝是什麼人？
“解放ca10b的車标是直接沖壓在水箱罩上的，簡化了解放ca10水箱罩上的圖案，取消了紅色的圓形車标。”
“不過，解放ca10b前臉網格同解放ca10都是9道18格，有時候還真是容易讓人搞混。”
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