輪到黨為民上了,他調整了呼吸後,進入了模拟座艙。對殲15的座艙是熟悉的,看了大量的圖片視頻,分解的、連貫的、細節的、全面的,對該機型的座艙布局早已經滾瓜爛熟了。
此時此刻第一次坐在真實的座艙裡,感受熟悉而陌生。模拟座艙與戰機座艙一模一樣,隻是不會真的飛起來。
主教員是張無緣海軍中校,二大隊的資深飛鲨了,是首批着艦的飛行員,教學方面很有一套。
“感受和想象不一樣吧?”張無緣笑着說,他就坐在座艙左側外一邊。
黨為民重重的點頭,雙手雙腳不知道該放在哪裡,“是的教員,感覺很不一樣,坐着比海山鷹舒服很多,空間也大很多,視野,視野也很好。”
“這是重型戰機,當然是更舒服的。”張無緣笑道,“别緊張,回想一下動作,把手腳放在該放的地方。”
“是!”
黨為民左手油門右手操杆,雙腳放在了左右舵踏闆上,慢慢感受着。
等了有一分多鐘,張無緣問,“準備好了嗎?”
“準備好了。”黨為民信心十足地說道。
張無緣說,“重複一遍飛行任務。”
“滑到跑道,起飛後繞場三周後降落,再起飛繞場三周,調整航向210按照導航點以每小時七百公裡的空速飛行五分鐘,随即原路返回通過導航點返場降落。”黨為民流利地回答。
整個訓練任務計劃耗時二十分鐘,加上教員講解需要暫停的時間,一般不超過三十分鐘。這就是上午餘下操課時間的内容。
相當簡單的訓練任務,不比第一次被教員帶飛時執行的動作複雜。可以說是沒有難度的,更談不上挑戰性。其目的是讓學員們熟悉殲15的駕駛品質,是改裝飛行必然要進行的訓練任務。
“開車。”張無緣下達口令。
黨為民啟動左右兩發,動作有些僵硬,顯然還是有些緊張的。
“推出。”
黨為民輕推油門杆,打開起落架輪保險,慢慢松開刹車,戰機慢慢向前滑行,是有聲音的,模拟了殲15的發動機聲音,随着推力大小、功率大小而變化。儀表什麼的數據當然是一模一樣的。曾有人戲言,現在的國産模拟座艙可以拼接在飛機上使用。
盡量逼近真實,給予飛行員更接近真實的飛行體驗。
黨為民在模拟機場上滑出停機位,左轉沿着滑行道往跑道的起飛位置去。無法通過身體感受戰機推力大小的變化,不過可以通過視覺以及儀表數據的表現。整體感受上當然是沒辦法和實機相比較的。
滑行過程中戰機的地速忽快忽慢的,黨為民還沒能熟練的掌握殲15油門的大好比汽車的新駕駛員,踩油門的時候控制不好力量的大以至于汽車出現頓挫狀态。
不過張無緣沒有說什麼,第一次上模拟座艙大多如此。
“起飛前準備完畢!”
黨為民按照标準程序進行了起飛前檢查,報告道。
“計時起飛。”張無緣充當塔台指揮員,下達了口令。
黨為民迅速把油門杆推到底,兩台國産大推力渦扇發動機怒吼起來,轉速迅速飙升,戰機開始加速滑跑。空速超過了起飛要求之後,黨為民緩緩向後拉杆,機頭猛地擡起,吓了黨為民一跳,他連忙稍稍推杆控制住機頭上揚的幅度。
張無緣說,“這是改進過的殲十五,飛控系統的靈敏度是比海山鷹要高的,你要熟悉操縱杆的性格。”
“明白。”黨為民穩住右手,把穩了方向。
持續爬升進入航道,繼而是轉彎,幅度不大不過載三四個,正常範圍之内,變故在這個時候發生,黨為民眼前突然一陣暈厥,右手帶東了操縱杆,戰機傾覆,斜着向地面栽下去。
“怎麼搞的?穩住!”張無緣也相當吃驚,連忙說道。
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