三天之後,易小易帶隊,包括技術人員和機務組在内,浩浩蕩蕩二十多人乘坐民航班機飛往客十國際機場。
和平綜合訓練基地派的車接上他們,然後向西南行駛一百多公裡抵達基地。
而此時,駕駛311号殲15s戰機直接飛過來的李海和黨為民,已經在招待所睡起了午覺。
這一趟轉場飛行足足4000公裡,已經逼近了殲15s的最大航程,實際上也是一次最大航程飛行試驗,幸虧有驚無險。
不過,李海和黨為民分别消耗掉了一條紙尿褲。
易小易等人是睡不成午覺的,吃了午飯後馬上對戰機進行檢修,攏共就過來這麼一架,出點什麼問題的話,這次高高原環境試驗就得中斷。
下午的時候,李海、黨為民和和平基地的戰術負責人見面,基地空軍戰術訓練處處長是一名停飛的老飛行員,剛滿五十歲的周航,空軍上校軍銜。
“我原來是101旅的,就是西部鷹隼旅,停飛後調到這裡工作,二位小同志,我介紹一下和平基地的情況。”
周航笑着說,“和平基地是三軍訓練基地,空軍,陸軍,海軍陸戰隊,都來過,唯獨海航沒來過。這個基地是歸陸軍老大哥管的,你們降落的時候也看到了,周邊有兵營。”
“日常的訓練安排和協調,則由各個專業部門負責,我們空軍戰術訓練處負責天上飛的,陸軍戰術訓練處負責地上跑的,聯訓指揮中心是臨時機構,搞聯訓的時候,我們兩個訓練處組成聯訓指揮中心。”
“這裡原來是搞和平使命軍演的地方,後來保留了下來改成了這個訓練基地,這個機場也是北庫空防基地的備降機場之一,加上西部鷹隼旅經常跑過來搞實戰訓練,所以基地的保障能力比較強。”
“基地地理位置的話,你們看。”
周航打開挂在牆壁上的電子地圖,竟然是實時的衛星地圖,有多模式顯示功能。
他選擇了地形模式,用激光筆指着說,“跑道自南向北,這裡常年刮西北風,經常使用由南向北的起降方式。飛機起飛爬升到戰術高度之後向左轉九十度,正對着的就是瓦罕走廊,向西飛兩百八十公裡就進入了瓦罕走廊非常理想的練兵場。”
“你們要搞高原山地實戰試飛算是來對地方了,除了我們這裡,就隻有都達場站有更理想的場地了。基地往西整個一片區域都是農場,人迹罕至,也是很好的練兵場。”
“這條是雲澤河,南北走向,把基地西側的廣大區域一分為二,過了雲澤河再飛行五十公裡,就是瓦罕突出部,突出部長度八十公裡,兩側寬約二十五公裡,最窄的地方隻有十五公裡。”
“實際上,大雪封山的時候,瓦汗走廊最窄處連車都過不了,每年大雪季節,得用坦克底盤改裝的鏟雪車開路往裡面突擊給前沿哨所送給養,這幾年條件好了,基本全用直升機往裡面送,也是從我們這個基地出發。”
“你們好好看看瓦汗走廊兩側的山,十座有九座是不安分的,為什麼這麼說?經常會血崩,一旦發生雪崩,路過的車隊就懸了,以前我們有很多運輸部隊的戰友就是犧牲在血崩發生的時候。”
現在就是大雪季節,瓦罕走廊兩側全是雪峰。地勢本來就高,海拔高度也就更高了。
“你們飛的時候尤其要注意這些山,白皚皚的很容易讓人産生錯覺,稍有不慎就會出大問題。”
說到這裡,周航端起保溫杯喝了口。
李海認真看着地形,電子地圖上零零散散分布的紅色小點全部在突出部西側,非常多。
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