天元225年七月初一,皇帝在中書省主持全國泥土路開工,進行了祭祀活動,工部尚書江大忠作為開工活動的主持人,工部道路工程隊200人左右分為四隊,每隊50人,各設一個隊長,流民難民有二千多人同樣分為四隊每隊500多人,受工部工程隊管理。祭祀完成後工大忠一聲令下,八點正開工。
以中山街為中心分東西南北四個方向四路連接四省,同樣其餘四省也在八點正開工,一時聲勢浩大全民修路,與各省不同的是玄武省泥土路和水泥路同時開工,從北玄縣,過各縣,過玄武洲,玄中洲,連接玄武省大道過水牢關入中書省,全程八百公裡。大大小小經過幾十個縣。
諸葛明在龍九宵的幫助下組織了玄武洲第三建設隊,共一千人左右二十台人力攪拌機,外加幾樣專用工具,每樣二三千件,水泥沙石準備就緒,以二十人為一隊建設每段水泥路,難民流民二千多人以五十人為一隊建設每緞泥土路。從北玄縣玄一村作為出發點。
餘小飛領導管理二千多名難民修理泥土路,泥土路相對比較簡單,有坑填坑,高坡整平,遇石移開或用大錘擊碎走在前面,水泥路則要先将道路整平,先将沙石,水泥用人力攪拌機攪拌,再倒入路中整平,水泥闆厚為十厘米。旁邊留三米路寬為人行道,以後可以作挖排水溝用,不能象現代修路全無規劃,天天挖排水溝,天天修路天天堵車,毫無意義。
一緞緞泥士路,水泥路獨漸完成,泥土路修得飛快,一個上午過去二千人就修了二十公裡路程,平均每一公裡路有一百人,而水泥路還在龜速前進,隻是修了五公裡平均每公裡路二百人,隻能這樣安排泥土路修好了再一起集中修水泥闆路。
吃飯時間已到玄武省官兵将二個肉包子和大米飯分到各個路緞,衆人排隊吃飯,很多難民都大口吞咽,因為從來都沒吃過這麼好吃的飽子,玄武洲北玄縣包子鋪特産,再配上一碗青菜湯真是回味無窮。所有費用都是省府和各洲宗合支出。好多熱心人士在各洲縣政府獻出愛心,有幾文,幾十文,幾兩,上百兩,上千兩等,利民工程在古代還是受到很大支持的。
國舅爺以茶園名義出一萬兩,李财主一萬兩,王财主一萬兩,吳财主一萬兩,張财主五千兩,捐款人員不斷增多,金額不斷增大,龍九宵看到了希望,以一己之力帶動整個華夏。
三千多人每天吃飯就花去三四百兩,水泥,沙石,材料運輸成本,工程隊工錢開銷巨大。好在都是自己的産業,價格低效率高。流民每天睡覺安置用臨時帳篷,每五公裡路就設一個男女大公廁,依水源而建,沒有水源的地方就打井,因此成立了一支三十人的打井工程隊,而玄武洲工業區又建了一個鐵水桶廠,生産鐵水桶和手搖井裝置,在不久的将來就會生産現代自來水配件。
修路已經進入正常狀态,答應朝廷生産鹽田提高産量,提取精鹽的事也應該開始計劃,自從國舅爺下馬之後,新上任巡鹽史林大國主持着鹽價的正常運作,雖然價格降了下來,但粗鹽和精鹽質品質有限。不知如何改進發展,手下的人給他提起了九王子,林大國終于有了笑容,書信一封飛快送至玄武洲。
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