第十一章讨論多瑙河級的設計最新章節，第1頁_海皇三叉戟噩夢怎麼過免費全文閱讀

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1896年2月20日，西方原本是休息的時間。但是在柏林城外約阿希姆莊園的住所中，約阿希姆、魯道夫哈克和施萊特三人正忙得熱火朝天。

原因無它，帝國海軍需要重新裝備一批新型的戰艦用以維持和面對來自北海宿敵法國海軍的威脅，而南美三強巴西、智利、阿根廷也在準備大力擴建海軍，在這個世界上，沒有誰和錢過不去。

秉着這一宗旨，約阿希姆和魯道夫哈克還有施萊特正在大力完善這款防護巡洋艦的設計，具體的隔艙和畫圖，當然是魯道夫哈克和施萊特去全部完成了。

“殿下，你看，這個火力能不能再強化一些?”魯道夫哈克看着圖紙皺了皺眉頭說道。

“如果把造價放寬一點，然後将适航性降低點，還是可以的。”約阿希姆不以為然的說道。說實話，10門6英寸152口徑艦炮的主火力已經足夠了，再多，就有點小船抗大炮的嫌疑了。

“如果可以，我覺得我們在船首尾各上1門10英寸254口徑大炮。”魯道夫哈克斟酌了一下說道。

“這個穩性肯定要受到影響，如果在海況良好的情況下，問題不大。”約阿希姆暗自笑了笑。各國海軍在前無畏時代就有在盡可能小的船上堆盡可能多的武器的習慣。當然，雖說沒有本子後世那樣鬧出海難。但是其對火力的狂熱可是絕對讓人佩服的。

比如，意大利的加裡波第級裝巡，一條7240噸的戰艦，居然裝備了1門254口徑炮，2門203口徑火炮，14門152口徑炮，10門76口徑炮和6門47口徑火炮，這是一條僅有7240噸的戰艦就敢和英國1萬4千噸裝巡拼火力。

當然了該級裝巡的裝甲防護性能還是很不錯的，全艦厚達127的克虜伯裝甲覆蓋了下甲闆和中甲闆。當然了适航性就差了一些，艦員居住的環境也比較悲劇。而這一切的始作俑者，則是意大利的船舶設計師維托裡奧。

“其實，我覺的，如果在波羅的海海或者北海作戰的話，穩定性差點不成問題。”施萊特說到。

“殿下，或許我們還可以将噸位再提高點，或者把載煤量給減少一些，用不着裝太多的煤炭。”魯道夫哈克不依不饒的說道。

“看來今天不做出點讓步，這兩位是不打算罷休了。不過話也說回來了。在5500噸級船體上首尾各方1門254口徑艦炮也不算很過分。至于适航性，嗯，近海作戰低點就低點吧。最好的近海軍艦船是什麼?那就是能抗揍又能打，航速夠用随時能跑就是王道。

讓适航性一邊玩去吧“約阿希姆心裡暗暗的想道。“好吧，那就把船首的6英寸152口徑的速射炮炮換成10英寸254口徑重炮吧。”經過一番天人交戰後，約阿希姆極其勉強的點了點頭。

“你看，保守計算，在換裝254口徑艦炮後，噸位将直逼5700噸，這樣一來，感覺原先額定的1萬5千馬力是不是又不夠了?要不功率再增大點?”施萊特邊說邊計算道。

“我估計，這條船如果讓你們設計的話，最後6000噸都打不住。造價将直逼50萬英鎊。”約阿希姆黑着臉，咬牙切齒的說道。

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