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第297章 093型核潛艇設計方案的缺陷（第1頁）

在1983年時，蘇聯就下水了一艘685型攻擊核潛艇，北約代号是麥克級，也稱為級，其極限潛深高達1250米，是世界上下潛深度最深的核潛艇，這艘核潛艇的内層殼體就全部采用了钛合金。

這時候有人可能會質疑了，1250米怎麼就算是下潛深度最深了，國際上應該有很多潛水器都能下潛到更深的深度吧。

後世的華夏人都知道，蛟龍号載人潛水器載人作業下潛深度超過了7000米，除了耳熟能詳的蛟龍号之外，世界各國的載人潛水器也都能下潛到5000米以下的深度，據葉明所知，在他穿越之前，華夏還有一款深海潛水器在馬裡亞納海溝的最深處實現了坐底，坐底深度達到了10909米，但這件事國内并沒有大肆宣傳，葉明也隻是道聽途說罷了。

以上所說的潛水器都是小型實驗用潛水器，采用了钛合金殼體保護，所以能下潛到更深的海底。

但小型潛水器不是軍用的核動力潛艇，核動力潛艇動辄數千上萬噸的排水量，單單船殼一項就需要使用上千噸的钛合金，一般國家那有這麼多钛合金産能，更别提那高昂的價格了，所以，钛合金在世界上很少被用于核潛艇内層殼體使用，即便用，也是像黴國那樣，30這樣“薄薄一層”。

685型攻擊核潛艇也采用了雙殼體結構，内層的耐壓殼采用钛合金打造，水下排水量8500噸，比葉明的設計093核潛艇方案還要小一些，其水面航速雖然隻有146節，不過得益于水滴線型的艇身造型，水下航速高達306節。

是速度最快的核動力潛艇了，不過，曆史上，這艘有着钛合金船殼的核潛艇命運卻不怎麼好，在1989年時，685型攻擊核潛艇在一次海試中發生事故沉沒，該型核潛艇就此成了絕唱，蘇聯也再沒有生産過純钛合金殼體的核潛艇了。

葉明倒是知道蘇聯有過純钛合金船殼的核潛艇，但是由于蘇聯方面對這艘核潛艇秘而不宣，所以很少有人知道這艘核潛艇的細情。

葉明也不知道具體是那個型号的核潛艇采用了钛合金船殼，他隻知道，這樣的設計能讓核潛艇下潛深度更深一些，具體能下潛到多深，還有待未來下水後的測試才知道，葉明隻知道，肯定要比現如今的092那400米的深度要深很多。

好在葉明不知道685型攻擊核潛艇事故沉沒的結果，否則他或許會更加慎重的拿出钛合金船殼這項技術。

畢竟，對于一艘戰略級核潛艇，下潛深度并不是最重要的，續航能力和搭載的彈道導彈才是第一選項。

但葉明總是想把自己能拿出來最好的技術都用上，所以在他眼裡，華夏的戰略級核潛艇就應該能下潛的更深一些，這樣肯定便于隐蔽，不易被發現。

這麼多钛合金材料不算價錢，光是生産這些材料就不是一件簡單的事情，所以劉老才急急忙忙的通知所有鋼鐵生産企業，不僅要将所有生産出來的钛合金保留下來，還要讓他們繼續擴大産能，讓生産成本再降低一些。

如果說空軍對國内各大飛機制造企業有很大影響力，那海軍就對國内鋼鐵冶金單位有非常大的話語權，畢竟各大煉鋼企業都受過海軍的照顧，靠着葉明提供的技術他們才能煉制出合格的钛合金、鋁合金等材料。

就算是空軍也需要钛合金，但和海軍提出來的1500噸采購量相比，空軍這五噸的采購量根本就不是一個級别，所以空軍在海軍的金錢攻勢下吃癟也就是正常事了。

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