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第347章 走私通道(第1頁)

從切爾諾貝利到外蒙有将1700公裡的航程,需要橫穿哈薩克共和國,然後才能進入外蒙。

現如今,蘇聯雖然已經做出裁軍舉動,但外蒙境内部署的近10萬二線部隊還沒有裁撤,暫時也沒有撤出的意思。

此地的蘇軍裝備有1800輛坦克、2500輛裝甲車、1400門火炮,以及其他一些進攻性武器,現如今的外蒙總人口才不過100多萬人,而駐紮在這裡的蘇軍就達到了10萬人,可見這裡的戰略意義之大。

葉明雖然對于蘇聯軍隊在這裡駐紮心裡像是紮了根刺一樣,但他也知道,未來這裡就是一個華夏的分礦和牧場。

這裡的礦藏隻能賣給華夏和大毛,而大毛自己家就有足夠多的礦藏,根本不需要千裡迢迢的從外蒙采購,所以,未來外蒙的礦産資源,基本上隻能低價賣給華夏。

或許有些人會說,價格低于市價,我可以不賣給你,賣給其它國家啊,但這放到外蒙并不現實。

前世,外蒙還真想要掙紮一下,他們在2023年時,同黴國簽了個稀土采購協議,要将境内的3100萬噸稀土全部供應給對方,協議很順利的簽訂了,這件事引得兩國上下振奮不已。

但是簽訂了協議後就該考慮怎麼将礦産運出去了。

外蒙是一個被南北兩個超級大國緊密包圍着的小國,外蒙想要将稀土運出去,要麼走大毛家,要麼就是借道華夏。

大毛家基本上不用考慮了,那時候他們因為二毛的事,已經和黴國鬧的水火不容。

華夏倒是允許外蒙開采稀土,也允許它往外運輸,但你要是想借我們的港口出口也可以,隻要你能承擔的起那高到驚人的過境費就可以。

華夏一招借力打力就讓對方啞口無言,如果黴國真的投入巨資從外蒙開采稀土運回國内,恐怕會虧的連褲子都不剩,最終很大可能會成為我們的提款機,所以,在仔細斟酌利弊後,外蒙高層很快就做出了決定,單方面終止了才剛簽訂沒多久的訂單。

如今,蘇聯人在這片區域可以說是能夠橫着走,這也是尼古拉随便打一個電話,就能讓安-22運輸機過來“試飛”。

3輛西北狼重卡拉着足有6000箱白酒行駛到了邊境,一路不停直接開過了敞開路障空無一人的關卡,隻過了十幾分鐘就開到了十公裡外的一座簡易機場上。

為了避免節外生枝,謝廖沙等人并沒有去十公裡外的紮門烏德市機場,而是在外蒙軍方訓練用的簡易跑道降落的,此時,這座隻有1500米的短跑道上,葉明遠遠就看到了這三輛卡車的車隊。

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