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第六部分海狼0n—67的磨難一北風呼嘯。

“愛迪生”号、“尼科爾森”号、“貝納多”号“利”号驅逐艦劈開重重冷濤，匆匆駛出了“鐵爐谷”。

“鐵爐谷”是冰島赫瓦爾菲奧德錨地的昵稱，幾個月來，美國艦隻都是從這裡出發，接送着橫渡北大西洋的盟國船隊。

這天是1942年2月16日，四艦又奉令前往某個會合點，去為西行的on—67運輸隊護航。

山于風暴所阻，直到19日，美艦了望哨才看到水天線處露出的排排桅杆。

on-67運輸隊由40艘商船組成。

它分成八路縱隊，各隊間距900米，前後為五列，每列間隔540米，在浩渺無垠的洋面上，排成了一個巨大的長方形陳列。

船隊西行，除少數裝有貨物外，絕大多數是空船。

但是，在這條維系戰争勝負的“生命線”上，它們同樣是德國潛艇極好的攻擊目标。

沒有船，美國的大批作戰物資就無法漂洋過海，送往前線。

由此，既便是西行船隊，盟軍也采取了嚴格的保護措施。

它們将北大西洋劃分為東西兩部分，東部水域由英國皇家海軍負責送，西部水域由美國艦隻負責接應。

現在，英國艦隻已掉頭返航。

根據護航司令艾伯特·c·默多中校的命令，四艘美艦駛近船隊，進入了各自的巡邏位置。

“尼科爾森”号和“愛迪生”号左右分開，在前方3600米處為船隊開道：“貝納多”’号和“利”号以同樣的距離，屏護船隊的兩側；結伴同行的加拿大護衛艦“阿爾戈馬”号則獨擋一面，負責為船隊斷後。

on-67護航運輸隊配有克勞德航運公司的“托沃德”号救生船。

船上除有能護理數百名船員的艙室外，還裝上了一種新式反潛設備——無線電高頻測向儀。

海面大霧籠罩，船隊排着嚴整的隊形，以85節航速向西南方向行駛；護航艦隻以125節航速搜索前進，走z字航線。

一連兩天，船隊都平安無事。

它們搖搖擺擺地騎上一座座浪峰，隻顧将縷縷黑煙抛向空中。

21日傍晚，“托沃德”号救生船上的高頻測向儀忽然收到信号，德國潛艇正在拍報。

默多讓“利”号駛離隊列，前去查看。

“利”号雷達恰巧發生故障。

它匆忙趕到測向儀指示水域搜索了一個小時，也沒有發現敵艦。

不久，夜帳垂臨。

“利”号泱快返回，和“貝納多”号一道奉令從船隊第五列駛到第一列，進入夜間巡邏位置。

這樣，從左至右，“貝納多”号、“尼科爾森”号、“愛迪生”号和“利”号，在船隊前方變作弧形隊形，謹慎前行。

22日2時15分，”貝納多”号聲呐收到了一個模糊信号。

僅三分鐘，信号又消失了。

二逼近on-67護航船隊的是“u-155”号潛艇，挺長阿道夫皮林。

他決計單槍匹馬采虛而入，前去攻擊護航運輸隊的薄弱環節——長方形隊列左角的船

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隻。

皮林大膽跟近，在大約1000米和600q米的距離上，先後發射了兩條魚雷。

第一條魚雷擊中油輪“阿德蘭”号，油輪猛烈顫抖，烈火熊熊。

第二條魚雷擊中貨輪“薩馬”号，隻片刻功夫，“薩馬”号即告沉沒。

一些商船朝天空發射紅色和黃色信号彈，向護航艦隻報警。

為了找到對手，“尼科爾森”号亂放了一通照明彈，把船隊前方照得透亮。

尾部，“阿德蘭”号油輪在燃燒，桔紅色的火焰狂竄亂舞，将夜空映得通紅。

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