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第六部分海狼0n—67的磨難一北風呼嘯。
“愛迪生”号、“尼科爾森”号、“貝納多”号“利”号驅逐艦劈開重重冷濤,匆匆駛出了“鐵爐谷”。
“鐵爐谷”是冰島赫瓦爾菲奧德錨地的昵稱,幾個月來,美國艦隻都是從這裡出發,接送着橫渡北大西洋的盟國船隊。
這天是1942年2月16日,四艦又奉令前往某個會合點,去為西行的on—67運輸隊護航。
山于風暴所阻,直到19日,美艦了望哨才看到水天線處露出的排排桅杆。
on-67運輸隊由40艘商船組成。
它分成八路縱隊,各隊間距900米,前後為五列,每列間隔540米,在浩渺無垠的洋面上,排成了一個巨大的長方形陳列。
船隊西行,除少數裝有貨物外,絕大多數是空船。
但是,在這條維系戰争勝負的“生命線”上,它們同樣是德國潛艇極好的攻擊目标。
沒有船,美國的大批作戰物資就無法漂洋過海,送往前線。
由此,既便是西行船隊,盟軍也采取了嚴格的保護措施。
它們将北大西洋劃分為東西兩部分,東部水域由英國皇家海軍負責送,西部水域由美國艦隻負責接應。
現在,英國艦隻已掉頭返航。
根據護航司令艾伯特·c·默多中校的命令,四艘美艦駛近船隊,進入了各自的巡邏位置。
“尼科爾森”号和“愛迪生”号左右分開,在前方3600米處為船隊開道:“貝納多”’号和“利”号以同樣的距離,屏護船隊的兩側;結伴同行的加拿大護衛艦“阿爾戈馬”号則獨擋一面,負責為船隊斷後。
on-67護航運輸隊配有克勞德航運公司的“托沃德”号救生船。
船上除有能護理數百名船員的艙室外,還裝上了一種新式反潛設備——無線電高頻測向儀。
海面大霧籠罩,船隊排着嚴整的隊形,以85節航速向西南方向行駛;護航艦隻以125節航速搜索前進,走z字航線。
一連兩天,船隊都平安無事。
它們搖搖擺擺地騎上一座座浪峰,隻顧将縷縷黑煙抛向空中。
21日傍晚,“托沃德”号救生船上的高頻測向儀忽然收到信号,德國潛艇正在拍報。
默多讓“利”号駛離隊列,前去查看。
“利”号雷達恰巧發生故障。
它匆忙趕到測向儀指示水域搜索了一個小時,也沒有發現敵艦。
不久,夜帳垂臨。
“利”号泱快返回,和“貝納多”号一道奉令從船隊第五列駛到第一列,進入夜間巡邏位置。
這樣,從左至右,“貝納多”号、“尼科爾森”号、“愛迪生”号和“利”号,在船隊前方變作弧形隊形,謹慎前行。
22日2時15分,”貝納多”号聲呐收到了一個模糊信号。
僅三分鐘,信号又消失了。
二逼近on-67護航船隊的是“u-155”号潛艇,挺長阿道夫皮林。
他決計單槍匹馬采虛而入,前去攻擊護航運輸隊的薄弱環節——長方形隊列左角的船
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隻。
皮林大膽跟近,在大約1000米和600q米的距離上,先後發射了兩條魚雷。
第一條魚雷擊中油輪“阿德蘭”号,油輪猛烈顫抖,烈火熊熊。
第二條魚雷擊中貨輪“薩馬”号,隻片刻功夫,“薩馬”号即告沉沒。
一些商船朝天空發射紅色和黃色信号彈,向護航艦隻報警。
為了找到對手,“尼科爾森”号亂放了一通照明彈,把船隊前方照得透亮。
尾部,“阿德蘭”号油輪在燃燒,桔紅色的火焰狂竄亂舞,将夜空映得通紅。
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