蔚然和小張兩位解說強壓激動,繼續解說,場上的車迷卻是直接歡呼,華夏觀衆席興奮到了極點。
甚至有些人已經急不可耐的掏出了華夏的國旗,開始在觀衆席上揮舞。
一時間躁動無比。
更有不少老車迷瞬間落淚,幾十年的等待。
他們華夏車手終于有人能在這項賽事站上第一的位置!
台下,KTM的p房到處都是慶賀的聲音!姜悅眸子亮亮的,仿佛有眼淚在流轉。
隔壁,羅西拍了拍手掌,鼓起了掌,并沒有因為自己徒弟被超就露出不悅的神态,相反覺得秦川最後的超車很是精彩。
出奇的是,原本最應該氣惱的杜卡迪p房,此刻卻仿佛是松了一口氣。
甚至看着秦川的目光還有種天才果然應該如此的感覺。
當然如果有人看到他們最後一圈打出的p闆内容的時候,就會明白了。
他們給佩科的指令本就不是硬拼,這不是瞧得起秦川,覺得秦川很強才下這個指令的。
而是佩科的輪胎不行,加上馬丁已經排在佩科後面了,穩住世界冠軍才是最重要的,拼沒這個必要。
剩下的分站數量不多了,不摔車穩住積分對佩科更重要。
争是要争,但要帶着不摔的心态去争,這是每一個世界冠軍都要學會的事情。
否則真硬拼秦川絕不會這麼輕松。
比賽還沒結束,頭盔下,秦川臉上的神色依舊專注,穩定的過着下一個彎道。
他估計佩科是追不上了,但也不能大意。
别在最後這幾個彎道裡陰溝翻船了。
“十四号彎,佩科已經被甩開了一些距離!”
看着穩穩通過十四号彎的秦川,蔚然和小張穩定了一下情緒,帶着些許哽咽繼續解說,語氣卻是正式無比。
異常的莊重。
不出意外,今天将會是載入史冊的一天。
“再來就是十五号彎了!最後一個區段,秦川,準備迎接生涯首勝!”蔚然大喊。
“十五号彎出彎,進入十六号彎,身後的佩科依舊沒有辦法接近!”
“再來就是十七号彎!KTM車隊,準備迎接他們在米來賽道利亞站的第一座分站冠軍!”
“恭喜秦川!”
劇烈的引擎轟鳴聲通過終點的收音設備傳入車迷耳朵裡。
終點攝像頭畫面,一道橘黃色的賽車從最後一個彎道飛快駛出,瞬間沖線!
車頭懸挂着21号号碼,号碼的旁邊還印着小小一塊華夏國旗。
意味着這是一位華夏車手。
賽車越過終點線,秦川激動的振臂一呼,緊接着趴在賽車上激動的無法言語。
疲憊,激動,幸運,感動,各種情緒充斥腦海。
賽前盡管有預想,但真正做到的時候卻是另外一碼事。
終點兩側,秦川的所有車組人員抓着隔離的鐵絲網挂在賽道兩側振臂歡呼,異常的興奮。
p房内KTM車隊的老闆甚至差點從輪椅上站了起來。
KTM和阿普利亞車隊很強,這幾年僅次杜卡迪,但分站冠軍卻是很少,因為他們隻是排在前面,但冠軍大部分都是被杜卡迪所壟斷。
八台杜卡迪賽車,恐怖如斯。
他們又不像R系幾廠之前興盛過,隻是最近才剛剛崛起,之前很多年都是陪跑,分站冠軍都沒幾個。
秦川這一場分站冠軍無疑給他們車隊曆史添加了濃厚一筆。
賽車沖線後減速,佩科就在秦川身後,第一個過來祝賀,賽車停靠在秦川旁邊,佩科伸手拍了拍秦川的胳膊。
緊接着是盧卡,還有馬丁,都紛紛湊了過來。
在gp這算是人情世故,也算是一個不成文的規矩。
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