第831章馬丁帶開秦川再放13彎最新章節，第1頁_川崎h2追高鐵事件是真的嗎免費全文閱讀

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“七号彎出來，車群這邊已經靠近八号彎。”

七八号彎都是一個左轉的彎角，七号彎是高速彎，八号彎是發卡彎。

秦川通過高速彎之後，車身直立然後加速，緊跟着重刹賽車來到八号彎。

沒有翻身動作，但是賽車抽到了内線。

車把一打，秦川的賽車來到了馬王的内側。

“八号彎這裡秦川出手了，賽車來到内線了，馬王能不能擋住這一下，他的前輪是軟胎現在胎溫已經上升，對付秦川來說勝算應該很大！”

八号彎，賽車重刹，兩台車發生了輕微的碰撞，馬王的賽車猛地一抖，車身直立一瞬，緊跟着秦川的賽車沖了進去，位置來到了第二。

碰撞聲傳入車迷的耳朵裡，現場的車迷均是臉色古怪。

說實話，秦川這個超車有點報仇的姿态在裡面，幾乎和剛剛的一号彎用了相同的招式。

不過就算是報仇也沒人會說什麼，就算是對方的粉絲此刻也沒了反駁的理由，還是那句話，你可以用，那我也可以用。

二者的影響力甚至也是相差不多的，即便是賽會想要雙标都找不到理由。

當然，力度要有分寸，如果把人撞出去了，盡管力度不符合判罰标準也要完蛋。

“八号彎這邊秦川來到第二，用中胎的秦川今天在前期展現出了足夠的競争力，這一點比佩科要強得多。”

解說席上，小張也注意到了身後的佩科。

佩科現在的狀态可不算太好，雖然名次一直保持在第五，但是對佩德羅薩的威脅卻很小。

他前面的佩德羅薩是前輪軟胎，他後面的小牛也是軟胎。

前面這個很難超，後面這個也要提防。

用句最真實的話說就是，佩科身上的這個才是真實的前輪中胎，秦川這個有點假，感覺不像是中胎一樣。

用中胎依然能對前面的車手造成有效的進攻，這已經是非常恐怖的事情了。

“八号彎出彎，車群翻身，秦川這邊已經來到了九号彎。”

八号彎出來，秦川快速一個騰挪翻身來到九号彎，這裡是一個直角彎，接下來的十号彎也是直角彎。

秦川刹車攥緊，整個後輪開始劇烈的搖擺起來，賽車重刹，然後準備進彎，刺耳的刹車聲響起，秦川穩穩守住九号彎位置，随後出彎加速，通過十号彎，第二圈來到最後三個彎道。

賽車穩穩通過十号彎之後，秦川松了口氣，十号彎守住了那麼問題就不大。

最後三個彎道按照計劃他可以放，當然，最主要的緣由還是因為守住很難。

十号彎如果也算是一個高速彎角的話，本質上應該有三個他會掉節奏的彎道。

三個彎道之後第十三彎他幾乎很難守住，或者說是不可能守住，除非這位八冠王是水做的。

所以他選擇放，中胎要松弛有度，這個成績目前已經好于計劃之中了。

“車群來到十三彎，馬王這邊一個内線吃掉了秦川，前面的馬丁帶開了一點間距，秦川這邊會不會反擊，如果反擊對馬丁來說會是一個好事！”

小張注意到了前面的馬丁，這一圈秦川一直在和馬王争鬥，馬丁這邊已經帶開了一點差距。

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