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第58章 回家過年(第1頁)

至于為什麼不坐飛機直接去林城,原因太簡單了,林城沒有機場,就連漢東經濟最繁華的呂州都沒機場,全省隻有京州一個民用機場。

等過幾年,漢東許多軍用機場就會交給地方,擴建成民用機場,現在坐飛機對普通老百姓來說,還太過于奢侈了,隻有國有單位和已經先富起來的一批人才能坐得起。

老人家曾經和民航總局的領導說,以後你們都要改成公司化運作,行政歸行政,業務歸業務。

當年民航總局的領導還誠惶誠恐,反駁說老百姓坐不起,其實那時候是真坐不起,都是國有單位開介紹信去坐飛機的,這才有飛機上還有茅台還能抽煙的。

沒有預想到改革開放之後,經濟發展會這麼快,隻有那位老人家真正預見了,并且強力推行了下去。

飛機降落在京州機場,這次居然是京州公安局光明區分局常務副局長黃小斌親自來接機。

“黃支隊,您怎麼親自來了,受寵若驚啊。”

祁同偉上前和黃小斌擁抱在一起,話說黃小斌也是個優秀的青年幹部啊,三十七八歲就當了副處級副局長,看起來下一步還要接任分局局長,那就是妥妥的正處級。

隻不過副省級城市有個特有的級别,叫市管副局級和市管正局級。

這個級别很奇怪,市管副局級屬于資深正處,比普通正處崗位要稍高一點,不過在通用的級别中,還是屬于正處。

打個比方吧,市管副局級和普通正處級的區别就像縣裡的班子裡,普通副縣長和常委副縣長的區别,副省級城市有規定,要上市管正局級(副廳級)那就必須經曆過市管副局級,而不能由普通正處級直接升任。

所以,在實踐裡,如果黃小斌坐上了小說裡程度的位子,也就是光明分局的局長,就會明确正處級,即便兼任了區委區政府的副職,也隻是改稱為市管副局級幹部,還是屬于正處級。

而不是像祁同偉,如果坐上了江北新區分局局長的位子,那就是正科級,兼任了區委區政府的副職,就能直接升到副處級。

“同偉,誰讓你把那兩個小猴子都調到江東省了。”

祁同偉這算是有點心知了,看來是自己的能量超乎自己這位老領導的想象。

這可是跨省調動,尤其隻是兩個幹事級别(後來稱科員),其中要經過的部門,經手的人可以說非常之多,黃小斌自己就是跨市調到到京州的,手續跑得有多麻煩,他自己是清清楚楚的,蓋章就蓋了上百個。

上面領導同意了,但是經手人可不管,不找點關系疏通,人家就把你的材料扔到一旁,除非是有公安系統的大佬親自開口,叫秘書去幫忙跑手續,那才可能這麼迅速。

祁同偉的背後最少也是個公安系統的廳長了,搞不好還是副省級大佬,這才能做得如此絲滑,可以說驚掉了全林城公安局人的下巴,知道了祁同偉的能量後,不少人就想找祁同偉聯絡感情。

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