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第320章 罵罵咧咧(第1頁)

各部門小轎車,出租車,貨車,需要辦理特殊牌照,才可以在城市裡面通行。

同時,電動車出行受到限制,上牌按照街道辦,鄉鎮劃分。

基本上,隻能在挂牌區域内通行,不得越線。

長距離,跨區域通行,還是要去坐公交車,出租車,或者坐地鐵。

這些消息公布之後。

那些擁有私家車的人,傻眼了。

以後,小轎車隻能在郊外,鄉鎮地方開,城市裡面不讓通行。

普通老百姓松了口氣。

他們購買電動車,基本上都是跑短途,影響不大。

很快,網上迎來很多吐槽,很多贊賞,褒貶不一。

有人破口大罵。

有人拍手稱贊。

有人保持沉默。

有人抱怨。

政府這邊,在各條主幹道上修建輕軌,已經擺上日程,招投标運作。

基本上是,中間修建輕軌,或者搭建輕軌,兩旁是公交車道,電動車道。

關于修建地鐵方面,加速推進,争取在主幹道下面,多修建幾條地鐵。

第一個月,大家罵罵咧咧,發表抗議。

甚至,有人組隊,拉布條到市政府門口遊行,抗議。

一個月之後,私家小轎車,有人賣掉,有人開到鄉下去。

這時,地鐵,公交車,開始忙碌了。

基本上,每一趟的地鐵,公交車,都是滿座。

開出租車的司機,也是眉開眼笑。

随着輕軌路線開建,老百姓的罵聲,逐漸少了。

禁止私家車通行,确實給他們造成不便。

輕軌路線一旦開通,他們就可以坐輕軌,地鐵去上班。

這樣,每個月省下不少油錢,還不累,輕輕松松。

其實,他們天天開車去上班,面對四處堵車,也是十分頭大。

特别是濱海市,人口太多,私家車太多,上班高峰期,主幹道堵車,是正常現象。

随着時間的推移,輕軌建設工程穩步推進。

人們漸漸習慣了這種新的交通方式,抱怨聲也越來越少。

市中心的交通狀況得到了顯着改善,空氣質量也有所提升。

曾經堵得水洩不通的道路,變得通暢無比。

上班族們,再也不用每天早早起床,隻為趕在堵車之前到達公司。

而那些曾經反對輕軌建設的人,也開始意識到這一決策的明智之處。

他們紛紛改變了态度,期待着輕軌早日全線貫通,讓生活更加便捷。

最高興的是地鐵公司,公交公司。

每天的營業額,都在持續增漲。

按照這個趨勢下去,不但不會虧損,還會大賺特賺。

一個月之後,地鐵公司,公交公司的營業額曝光了。

難以想象,月月虧損的地鐵公司,公交公司,這個月利潤翻了好幾倍。

本來,地鐵公司每個月虧損兩三億,再正常不過。

但這個月,地鐵公司淨利潤達到五億多。

這樣,一年下來,淨利潤會達到六十億之上。

還有那些開出租車的,同樣是最大赢家。

本來,還有一點反對聲音。

現在,徹底沒有了。

等輕軌路線開通,地t鐵公司還會賺取更多。

當然,有人歡喜,有人憂。

這兩個月,小轎車銷售陷入低谷。

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