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010 星際航行(第1頁)

标準帝國時上午八點二十六分,林奇和穆勒少将一同踏上了名為安東号的大型運輸艦,托馬斯則是拎着林奇和他自己的行李跟在後面,有些摸不着頭腦。

他去收拾個行李的功夫,上校怎麼就跟穆勒少将相談甚歡了?

和穆勒分開後,林奇站在安東号的側舷舷窗邊向外看去,在烈日要塞周圍集結的帝國戰艦規模已經可以用遮天蔽日來形容。

正因為大量戰艦躍遷帶來的航路緊張,如果錯過了安東号,下一趟返航航線可就得等到一天之後了。

他在心裡默默計算着這趟航線大概所需的時間,烈日要塞距離帝國中央星域的直線距離約為7100光年,但這并不代表着前往中央星域的戰艦可以直接進行如此誇張的長途躍遷。

先不說燃料的損耗絕對會是天文數字,目前也沒有如此強勁的弧光引擎可供使用。

目前人類文明所使用的超光速躍遷方式有兩種,第一種就是點對點的直接躍遷,其運用條件極為嚴格,不但需要精細的目标點坐标,高昂的弧光粒子投入,還被沿途宇宙環境所限制。

優點則是難以防禦,且有弧光躍遷引擎即可進行,一般運用在戰略戰術和宇宙拓荒之中,林奇麾下巡洋艦隊之前直接進行短途躍遷的行為就是這一種。

第二種超光速躍遷則是沿着鋪設好的宇宙超光速航道進行,在使用條件上寬松許多,不但在弧光粒子消耗上隻是直接躍遷的零頭,對引擎的負荷也要低很多,更不要提速度的差距。

這種躍遷方式缺點也很明顯,鋪設和維護超光速航道的耗費無疑是個天文數字,戰略級的大型航道隻有宇宙中的超級大國才玩得起,就連帝國也隻有三條戰略航道,還不是直達。

實際上第二種躍遷方式才是真正的主流,無論是軍用還是民用都是如此。

因此安東号會前後途徑三片星域,沿着星際超光速航道一路進行十次長途躍遷和不下這個次數的短途躍遷,最終用時算上延誤,應該能在一個月内趕回帝國首都星系,洛哈林星系。

這種長途躍遷變數太多,一旦有超光速航道需要維護,那麼時間誤差就可能超過一天,而類似的事件在星際航行中比比皆是。

什麼星際生物騷擾航線,隕石群襲擊,恒星耀斑爆發,引力波動等等亂七八糟的,現如今的人類早已習慣。

目前帝國和聯合王國還處在打嘴炮和動員艦隊的階段,或許是因為林奇在前線的操作讓聯合王國有些忌憚,又或是帝國的損失沒有上一世嚴重。

總之在聯合王國死不承認的情況下,雙方的摩擦雖然依舊在不斷加重,但以林奇的目光來看,戰争爆發的時間大概會往後延遲一周乃至一個月的時間。

這對他來說無疑是個好消息,他可以更為從容地去處理自己當前的目标,帝國即将爆發的南部貴族叛亂。

這是林奇戰略規劃的基石,隻有處理好這場叛亂,他的理想才能按部就班地推進下去,為此,他在航行的途中也不能閑着。

林奇将目光投向遠處逐漸縮小的烈日要塞,安東号已經進入了躍遷航道,艦上的重力場和反慣性裝置已經啟動。

“我會回來的。”

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