深中通道是粵港澳大灣區的關鍵交通樞紐工程，它是一個集橋梁、人工島、隧道以及水下互通于一體的世界級跨海集群工程。這個項目全長約24公裡，采用雙向八車道的設計，設計時速為100公裡/小時。深中通道的建設不僅包括了世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋——深中大橋，還包括了世界最長的雙向八車道海底沉管隧道。深中通道的通車将極大地縮短深圳與中山、廣州之間的時空距離，促進三地之間的人員流動和資源互補。 深中通道的建設曆時7年半，從2016年12月開工，到2024年6月通過交工驗收，并于2024年6月30日正式通車試運營。通車後，從深圳到中山的車程将從2小時縮短至30分鐘，極大地提高了區域内部的通行效率。此外，深中通道還采用了多項智能化設施，如智能巡檢機器人、雙波長火焰探測器、北鬥衛星信号模拟...

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