約書亞一臉吃驚的看看陳耕,再扭頭看着比伯那輛已經駛出院子的别克,下巴都合不攏了:“狗屎!公司真的是你的了?”
幾天前,費爾南德斯還跟自己一樣,是個給别人打工的打工仔,甚至是一個無限接近被老闆開除的打工仔,可就這麼一轉眼的功夫,就成了自己的老闆?
約書亞覺得自己的人生觀被徹底的颠覆了。
“沒錯,所以……約書亞先生,請你一定要記住一點,從現在開始,我是你的老闆,”陳耕老笑眯眯的在約書亞的胸口戳了兩下,終于拿到了自己想要的台階,陳耕的心情很不錯:“如果你不想明天就去找工作,就對給你發工資的老闆客氣點兒。”
“y不經花!
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“這輛車沒問題,就是太髒了,好好清洗一下,裡裡外外都要給我洗幹淨,發動機艙也要清洗,另外有些螺絲松動了,把所有的螺絲都緊固一下就行……”
“這輛車有輕微的燒機油的情況,我看一下……嗯,果然不出所料,火花塞該換了,看火花塞電極這兒的顔色,說明缸壁的密封性差了點,活塞環的也該換了……”
“卧槽!這車的懸挂怎麼回事?車主用它去高強度越野了還是飛坡了?這橫向穩定杆給扭的,啧啧啧……”
…………
看着陳耕不斷的指出公司裡這些代售車輛的問題,哪怕一個小故障都逃脫不了他的眼睛、隐藏的再深的故障都能在短短的二十多分鐘的試車中被他找出來,約書亞對陳耕的本事和能耐敬佩的五體投地:厲害啊!如果老子有這個本事,一個月最少能拿2300美元!
70年代的美國的二手車行業可沒有幫客戶診斷故障的習慣,買到手的二手車是一輛性能穩定、質量可靠的車,還是一輛故障頻出、暗病不斷的“病”車,全憑自己的眼力和運氣(美國的二手車市場到80年代中後期才正規起來),二手車銷售商就是賣車的,不負責車輛故障的診斷,也沒這個本事,車子有問題你去找維修商。
可現在好了,不管車子有什麼問題全都在老闆的火眼金睛下無所遁形,就憑公司賣的車子是沒有一點毛病的好車,這價格就應該比其他的二手車商高最少10%,至于老闆以前為什麼沒顯露出這個本事,約書亞理所當然的覺得這是正常的:如果boss以前就露出了這一手,他還怎麼從比伯的手裡買下這家公司?
“這輛車是誰的?發動機機腳早特m該換了,都抖成這個德行了了還不知道哪兒車了問題?”看着最後一輛車,陳耕忽然大發脾氣,作為一名汽車工程師和誰是,他最讨厭的就是那種極度不愛惜自己的車子的人:“這機油得有三百年沒換了吧,都成油泥了,發動機竟然還能運轉,也真是皮實……約書亞,記住,這台發動機必須拆下來進行大清洗,把我們發現的故障打電話告訴那個混蛋,要麼他把車給老子開走,要麼把錢拿來,我們絕不接受這麼一輛問題多的跟他九十歲的爺爺一樣的破車,除非那個混蛋壓價或者給錢……”
約書亞沒有跑去打電話,苦着臉對陳耕說道:“boss,這輛車不是在咱們公司寄售的,是咱們買下來的。”
“買的?”陳耕的眉頭立刻皺了起來:“什麼時候買的?”
除了極個别車況良好的二手車,比伯二手車銷售公司從來都是隻寄售,眼前這輛奧茲比的整車狀況很糟,想要整備好,人工加零配件的維修成本最少需要1500美元,以比伯那家夥的眼光,他會把這輛車買下來?
約書亞道:“兩天前,這輛車的價格好像是600美元……”
沒等約書亞說完,陳耕就擺擺手:“好了我知道了。”
都是人精,再聯想到比伯在向自己移交公司的時候,其中有兩輛公司自購的車輛,其中就有這輛報價1000美元的奧茲比,陳耕哪兒還不知道比伯給自己挖了坑:這個混蛋,臨走之前都不忘記坑老子一把!
看着一臉平靜的陳耕,約書亞心裡惴惴,有點擔心陳耕會不會遷怒于自己,倒是陳耕,看到緊張的看着自己的約書亞,忍不住笑了:“這又不是你的錯,這麼緊張幹什麼……比伯買下的另外一輛車在哪兒?”
如果自己沒記錯,資料上寫的比伯買下來的第二輛車是一輛林肯continark2?
約書亞的腦袋都要塞褲裆裡了:“boss,我知道這輛車不值2700美元,可比伯買這輛車的時候還是公司的老闆……”
約書亞當然知道這是一輛什麼車,一輛福特在1958年生産的林肯大陸continark2的情況簡單的觀察了一下之後,陳耕覺得,如果自己對這輛車重新進行翻新和整備之後,如果最終的售價低于5萬美元,老子把眼珠子摳出來當泡踩!
對約書亞擺擺手:“好了,你去洗車吧,記得按照我的要求,裡裡外外都要給我洗的幹幹淨淨。”
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約書亞的一張臉頓時就變成了苦瓜,是boss惱羞成怒,又找不到比伯那個混賬算賬,就把怒火發洩到自己的身上麼?
但陳耕的下一句話,就讓他頓時眉開眼笑:“每洗一輛車就給你20美元。”
約書亞立刻眉開眼笑的去了,按照boss此前制定的對車輛清洗的要求,自己一天至少可以洗三輛車,那就是60美元,一個月就是稅前1800美元,是自己現在收入的一倍還多,這就去洗車,傻子才不洗。
陳耕“怒氣沖沖”的去了辦公室,進門的時候還不忘記狠狠的摔一下門,聽的約書亞心驚肉跳:boss是真的被氣壞了。
陳耕真的被氣壞了嗎?
當然不是,他是擔心被人看出來,一個人去偷着樂——實在是太開心了啊,比伯這個想要坑自己一把的蠢蛋,竟然給自己送來這麼大一個好處。
通常來說,汽車這種量産的工業品是随着時間的流逝越來越不值錢的,但這種情況隻适用于大規模量産的普通汽車,總有些情況是例外的,有些汽車不但不會随着時間的流逝劇烈貶值,反而還會增值。
通常這些能夠增值的汽車都來自于勞斯萊斯、來自于法拉利、來自于賓利,總之都是一些年代久遠、産量稀少的車型,而這輛continark2就是美國汽車産品中少有的幾輛能夠随着時間的流逝而增值的車型之一。
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